在2025年上海国际车展的璀璨舞台上，梅赛德斯-奔驰以一种前所未有的豪华阵容震撼登场，共带来了28款明星车型，通过“新平台首秀、中国创新力量、全明星闪耀”等多重亮点，向世界展示了其在电动化和智能化领域的深厚底蕴与最新突破。这一系列举措，无疑再次强调了中国市场在奔驰全球战略版图中的核心位置。
车展现场，两款全球首发的车型成为了众人瞩目的焦点。其中，全新纯电长轴距CLA凭借其独特的魅力吸引了大量观众驻足。这款基于MMA平台精心打造的车型，不仅是奔驰首款搭载MB.OS全新操作系统和L2++全场景智能辅助驾驶的国产力作，更凝聚了中国团队的智慧与心血。其独特的三联屏内饰设计、先进的800V快充技术、令人瞩目的超长续航能力，以及由中国团队主导开发的智能驾驶系统，无一不彰显出奔驰“在中国，为全球”的研发理念。据梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松透露，从项目启动到正式亮相，全新纯电长轴距CLA仅用了12个月的时间，这不仅是“中国速度”的又一例证，更是对全球创新的有力推动。
与此同时，Vision V概念车的亮相同样令人眼前一亮。这款基于全新VAN.EA纯电架构平台打造的车型，不仅预示着2026年量产的豪华MPV新形态，更以其模块化设计、超大空间以及沉浸式的数字体验，为商务出行树立了新的标杆。奔驰宣布，未来这款车型将在中国投产，进一步丰富其在中国市场的产品矩阵。
在技术层面，奔驰展示了其在智驾领域的全面布局，从L2到L4级的多线并进，以及MB.OS系统所带来的全新数字豪华体验。与字节跳动的深度合作更是成果斐然，车型不仅集成了抖音APP和大语言模型，车载娱乐系统还支持AI语音助手与5G互联，副驾屏幕更是通过手势控制实现了与用户的互动。奔驰还首次披露了其在固态电池技术和神经形态计算等前沿领域的最新成果，展示了其在未来出行领域的深厚布局。
对于梅赛德斯-奔驰而言，中国不仅是其全球最大的单一市场，更是其技术创新的源泉。康林松在车展前夕的品牌科技日上表示：“中国是实现我们愿景的核心，这里拥有最年轻的客户群体和最丰富的创新产业集群。”他强调，中国市场的规模、产业链优势以及巨大的发展潜力，让奔驰对这片热土充满了信心，即使面对短期的市场波动，也始终坚定不移地持续投入。
奔驰销售公司CEO段建军则认为，创新既要追求中国速度，更要坚守奔驰标准。今年正值梅赛德斯-奔驰在华本土研发生产20周年，过去十年间，奔驰在华投资已超过1000亿元人民币，仅2024年就宣布新增投资超过140亿元，持续丰富其在中国市场的产品阵容。如今，北京奔驰已成为全球最大、最先进的生产基地之一，2024年累计整车产量已突破500万辆；而上海与北京两大研发中心，则构成了奔驰除德国以外覆盖领域最全面的研发网络。
据悉，奔驰计划到2027年在中国市场推出7款专属车型，以更加丰富的产品阵容和更加本土化的体验，进一步提升其在中国市场的竞争力。康林松表示，中国客户对前沿技术的需求，正在推动奔驰在全球市场的创新步伐。从全新纯电长轴距CLA的“中国速度”，到Vision V概念车的全球首秀，从MB.OS系统的智能整合，到与本土伙伴的深度合作，梅赛德斯-奔驰正以实际行动践行其对中国市场的承诺，在这片充满活力的热土上，不仅深耕本土市场，更以科技创新引领全球豪华汽车市场的新潮流。
