在2025年上海车展的盛大启幕之际，国家会展中心（上海）迎来了黑芝麻智能的惊艳亮相。该公司推出了业界首创的“安全智能底座”方案，该方案的核心是武当C1200家族跨域融合芯片。通过硬件级的安全隔离技术、平台化的算力扩展策略以及全生命周期的兼容性设计，黑芝麻智能成功解决了车企在跨域融合过程中遇到的安全与成本双重挑战，为电子电气架构向“舱驾一体”的转型迈出了重要的一步。
据黑芝麻智能介绍，这款“安全智能底座”方案能够支持从入门级到旗舰级车型的智能座舱和辅助驾驶功能的无缝升级。目前，该方案已经获得了多家国际知名企业的认可，并顺利进入量产阶段。这一创新方案的推出，不仅彰显了黑芝麻智能在智能汽车领域的深厚技术积累，也为其赢得了市场的广泛赞誉。
黑芝麻智能强调，2025年是AI芯片发展的关键之年。作为最早致力于推动“智驾平权”的本土智驾芯片企业之一，黑芝麻智能始终坚持以技术普惠为理念，打破智能驾驶的高价壁垒。早在2024年初，公司就预测NOA（导航辅助驾驶）功能将下探至10万元级别的车型，并为此不断努力。随着智能驾驶技术的不断发展，算力供给的增加和更优质模型、更适配算法的部署成为必然趋势。在汽车智能化的下半场竞争中，芯片架构的创新将带来质变级的成本降低，产品简化则将进一步加速高阶智能驾驶技术的普及。
在车展现场，黑芝麻智能展示了其明星产品——华山系列和武当系列芯片及其应用。同时，还集中展示了30多个基于华山A1000家族和武当C1200家族的智能汽车域控制器。这些产品不仅展现了黑芝麻智能在芯片设计方面的卓越实力，也体现了公司与亿咖通、德赛西威、保隆科技等行业领先一级供应商之间的紧密合作，彰显了公司丰富的合作生态和开放的技术体系。
黑芝麻智能详细阐述了其芯片家族的优势。华山A2000家族芯片凭借更高的算力和更强的性能，为汽车行业打造了全场景通识辅助驾驶的标杆。武当C1200家族则实现了量产的遍地开花，成为行业首个舱驾一体量产芯片平台，加速了跨域融合方案的落地，并拓宽了市场应用的边界。而华山A1000家族则通过成熟的量产生态，覆盖了多车型的辅助驾驶功能，推动了辅助驾驶技术的广泛应用。
黑芝麻智能还在车展上展示了吉利银河E8和比亚迪腾势Z9等车型。据悉，公司的A1000芯片已经成功应用于吉利银河E8/星耀8、领克07/08 EM-P、东风奕派eπ007/008等车型，并实现了量产上车。这一成果不仅验证了黑芝麻智能芯片的性能和可靠性，也为其在智能汽车领域的未来发展奠定了坚实的基础。
