全新一代ES车型在多个关键领域进行了全面升级，旨在为驾乘者提供更加卓越的体验。其中，车门密封性的提升尤为显著，这一改进有效降低了路面噪音和风噪，为车内营造了一个更加宁静的环境。
不仅如此，全新一代ES还对座舱内的声音分布进行了精心设计。通过精密的布局和调校，车内声学体验得到了显著提升，声音更加自然、和谐且平衡，让驾乘者在享受音乐或交谈时能够感受到更加纯粹的音质。
在底盘方面，全新一代ES同样表现出色。它配备了麦弗逊式前悬架，并对后悬架进行了优化设计，从而增强了车辆对地面的感知能力和车辆姿态的控制精度。这一改进使得全新一代ES在行驶过程中更加稳定，操控性也更为出色。
为了进一步提升驾乘品质，全新一代ES还配备了新开发的动态后轮转向系统（DRS）。该系统能够根据车速自动调整后轮转向角度，最大可达4度的反向转动。在低速行驶时，这一系统能够提升车辆的灵活性，使驾驶更加轻松自如；而在高速行驶时，它则能够增加车辆的稳定性，确保行车安全。
全新一代ES还对悬架衬套进行了精准调教，实现了更加平滑的悬架行程和更加从容的驾驶体验。对于配备自适应可变悬架系统（AVS）的车型来说，它们采用了先进的线性电磁阀系统，这使得车辆的阻尼力响应更加出色。无论是转向反馈还是乘坐舒适性，全新一代ES都实现了完美的平衡，为驾乘者带来了前所未有的驾驶享受。
