在万众瞩目的2025年上海车展上，大众汽车品牌隆重展示了其“在中国，为中国”战略的最新成果，明确聚焦新一代智能网联汽车的发展路径。大众汽车以“众进·向新”为主题，宣布未来三年内将在各细分市场推出超过30款竞争力强劲的新车型，其中新能源车型占据主导地位，涵盖纯电动车、插电式混合动力车和增程式电动车，全面响应中国消费者多元化的出行需求。
车展现场，三款全新概念车的惊艳亮相成为焦点。一汽-大众的ID. AURA，作为首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车，以其动感流畅的车身线条和现代美学车灯设计，吸引了众多目光。上汽大众的ID. ERA，全尺寸增程式SUV概念车，综合续航里程超过1000公里（CLTC），展现了大众在增程式技术上的深厚积累。而大众安徽的ID. EVO，则是一款全时互联全尺寸纯电SUV概念车，其独特的设计语言和前沿科技配置，预示着大众品牌在纯电领域的进一步拓展。这三款概念车不仅彰显了大众汽车的中国专属设计和科技DNA，更为合资企业产品注入了鲜明的差异化风格。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）在车展上表示：“大众汽车致力于为中国用户带来卓越的产品体验。通过与三家合资企业的紧密合作，我们正积极践行这一承诺，提供更为广泛且竞争力强的产品选择，同时融入高端科技与前瞻设计，以满足中国消费者的期待。”
大众汽车的产品攻势正在全面加速，以满足用户多样化的需求。未来三年内，大众品牌将推出覆盖燃油车与新能源车全品类的产品组合，进一步扩大市场布局。电动化作为大众汽车战略转型的关键一环，将在2026年起在中国市场推出超过20款新能源车型。此次车展亮相的三款概念车，正是大众汽车电动化未来的生动写照。
ID. AURA概念车以其年轻、动感且适合家用的特性，旨在巩固大众汽车在紧凑型市场的地位，并吸引更多元化的用户群体。ID. ERA概念车则以其超长的续航里程和前沿科技配置，满足了市场对增程式车型的需求。而ID. EVO概念车，以其独特的设计语言和丰富的科技配置，将进一步增强大众汽车的纯电产品阵容，为追求多元生活方式的用户群体提供理想选择。
大众汽车品牌还强调将继续通过大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）增强本地研发能力，并携手一系列本土合作伙伴，进一步融入本土出行生态，为中国消费者提供更加贴合需求的解决方案。目前，专为紧凑车型打造的CMP平台已进入实际道路测试阶段，而CEA架构作为品牌在中国电动化车型的数字架构核心，正在发挥着越来越重要的作用。
