在2025年上海国际车展的盛会上，福瑞泰克公司以其“智行新高度”为主题，隆重推出了辅助驾驶领域的多项前沿技术和创新产品，吸引了业界的广泛关注。该公司依托其智能驾驶平台ODIN3.0，展示了一系列具备卓越性能的新品，旨在推动全民辅助驾驶技术的普及。
福瑞泰克董事长兼CEO张林博士在发布会上介绍，公司推出的高分辨率摄像头模组，不仅具有低耦合、高可靠性的特点，还搭载了公司自主研发的波导技术前、角雷达产品。同时，面向量产市场的“智享全民版”解决方案，更是展现了福瑞泰克在推动智能驾驶辅助技术普及方面的技术实力和战略布局。
“智享全民版”解决方案集成了福瑞泰克全栈自研的ODIN3.0平台化能力，将软硬件一体化，为用户提供更加亲民、高效的智能驾驶体验。张林强调，福瑞泰克凭借丰富的量产经验和在域控领域的深厚技术积累，使得ADC25-J域控制器能够完美融合公司先进的雷达和摄像头模组产品，同时最大限度地发挥云端大数据闭环平台的优势。在升级先进AI算法的同时，福瑞泰克并没有盲目追求大算力，而是凭借其强大的工程创新能力，将先进的智驾算法巧妙地部署在中等算力平台上。
自公司成立以来，福瑞泰克一直致力于为用户提供精准预警与智能决策，已经为超过300万用户提供了智能守护，累计安全行驶里程达到400亿公里，成功规避了600万次潜在碰撞，行车安全风险降低了47%。张林表示，福瑞泰克始终将用户的安全放在首位，对市场怀有敬畏之心，让技术真正服务于用户的真实需求。
福瑞泰克还发布了多款领先的传感器产品，包括超高分辨率的3百万环视（AVC31）、周视摄像头模组（SVM30）和8百万双目前视摄像头模组（FVM83/84），以及搭载自研波导技术的前、角雷达（FVR50和CVR50）。这些产品不仅提升了细节的捕捉能力，还通过算法加持，有效降低了干扰对感知性能的影响。
福瑞泰克首席科学家沈骏强博士在发布会上宣布，福瑞泰克已经进入ODIN3.0阶段。从ODIN1.0的传感器、控制器、软件和算法、数据闭环平台体软硬一体化架构的搭建，到ODIN2.0提出关注用户全生命周期体验的“智驾平台即服务”商业战略，再到如今将AI大模型作为ODIN3.0的底座，福瑞泰克的技术创新和工程创新效率不断得到升级。
在4D成像技术方面，福瑞泰克也取得了显著进展。其超高密度点云和超强感知能力不断突破性能边界，行人检测距离可达200米以上，角分辨率可提升至0.1°。即使在雨雪、雾霾等复杂恶劣环境下，也能保障弱目标的稳定输出。沈骏强表示，通过AI赋能，福瑞泰克重构了雷达回波信号，大幅提升了角分辨率。
福瑞泰克的雷达感知技术也得到了AI多维赋能。随着L2+/L2++级辅助驾驶功能的加速普及，高阶驾驶正逐步向城区复杂场景渗透，对雷达提出了更高要求。因此，福瑞泰克推出了卫星架构的雷达感知技术，通过AI技术对雷达原始信号和视觉信号进行集中增强处理，实现360°全面感知。同时，其卫星雷达还具备智瞳技术，可以实现常规、凝视、泊车多模式智能切换，充分发挥福瑞泰克作为一整套系统解决方案商的独特优势。
