比亚迪在近期举行了一场盛大的发布会，正式推出了其划时代的超级e平台，并同步预售了两款旗舰车型——汉L和唐L。这一创新平台集成了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，标志着比亚迪在电动化领域的深度整合与全面升级。
超级e平台的核心亮点之一在于其闪充电池技术。通过构建全方位的超高速离子通道，比亚迪成功将电池内阻降低了50%，实现了1000A的超大充电电流和10C的超高充电倍率。在1000V的超高电压加持下，闪充电池能够达到1兆瓦（1000kW）的充电功率，创造了全球量产车的最高纪录。这一技术的突破，使得汉L能够在短短5分钟内充电，续航里程增加400公里，与燃油车加油时间相仿，真正开启了“油电同速”的新时代。
发布会上，比亚迪还展示了全球首款量产的3万转电机。这款电机不仅显著提升了车速，还大幅减轻了电机重量，缩小了体积，提高了功率密度，重新定义了电动车的性能巅峰。比亚迪自研的全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，是全球首次量产应用的最高电压等级车规级芯片，为超高功率充电提供了强有力的支持。
为了构建完整的兆瓦充电生态，比亚迪还推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统。该系统最大输出能力可达1360kW，未来计划在全国范围内建设超过4000座兆瓦闪充站。同时，比亚迪还独创了“双枪充电”和“智能升压”技术，使得现有充电桩也能兼容兆瓦闪充，进一步扩大了充电网络的覆盖范围。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上正式开启预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV则为28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，这两款车型将首次搭载比亚迪的DM-p王者混动技术。随着超级e平台的推出和汉L、唐L的预售，比亚迪再次展现了其在电动化领域的领先地位，为全球纯电技术的发展树立了新的标杆。
