在2025年第二十一届上海国际汽车工业展览会上，日产汽车携其创新力作震撼登场，包括全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV及东风日产“最家”纯电轿车N7，彰显出日产在华加速推进电驱化与智能化转型的坚定步伐。作为深耕中国市场多年的外资汽车品牌，日产以“在中国、为中国、向全球”的战略愿景，开启了在电驱化与智能化新时代的新征程。
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma）在车展现场表示，日产正加速导入多元化产品组合，旨在满足中国消费者日益丰富的出行需求。他宣布，至2027年夏季，日产将在中国市场投放10款新能源汽车，其中日产品牌由5款增至9款，后续还将有更多车型面世。
在此次车展上，Frontier Pro PHEV的亮相成为日产在华发展历程中的一个重要里程碑。这款由郑州日产中日研发团队共同打造的皮卡，不仅是日产首款在中国设计、研发和生产的全球车型，也是郑州日产“全球多元越野平台”的首款全球化产品。Frontier Pro PHEV融合了全球最大新能源汽车市场的最新插电式混合动力技术，集成了日产全球与郑州日产数十年皮卡经验，重新定义了皮卡的价值，并将助力郑州日产加速向“越野化、新能源化、国际化”转型。
Frontier Pro PHEV凭借其全场景电混科技的“越级动力、越级场景、越级能耗、越级安全”四大优势，实现了续航、动力与经济的最佳平衡。其动力输出超过410匹马力，扭矩高达800牛米，可拖重3.5吨。同时，该车还具备纯电模式下135公里的零排放行驶能力，以及L2组合驾驶辅助系统，实现了性能与环保、智慧与安全的完美结合。Frontier Pro PHEV还打破了皮卡单一用途的传统印象，通过跨界拓展的四轮驱动、智能座舱及V2L等功能，为用户提供了多种生活方式的可能性。
另一款备受瞩目的车型是东风日产“最家”纯电轿车N7。从2024年北京车展的概念车到2025年上海车展开启全国预订，N7仅用一年时间便实现了从概念到实车的飞跃。这是日产践行“在中国，为中国”战略，与东风汽车携手以“中国速度”推进的结果。N7作为东风日产乘用车公司全新新能源天演架构下的首款纯电车型，搭载了AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、一段式端到端组合驾驶辅助、NISSAN OS超级车机系统以及行业最严苛测试的四针刺多电芯无热蔓延超安全电池等五大行业领先科技，以极致的舒适、智能与安心面向中国家庭用户。
马智欣强调，N7与Frontier Pro PHEV均是从中国首发的全球车型，将依托日产全球经销商网络优势走向世界，补充并丰富日产全球产品线。这不仅证明了日产“在中国、为中国、向全球”战略的落地实施，也展示了日产加速电驱化与智能化转型的决心与成果。同时，日产Formula E Gen3 EVO赛车也亮相车展，作为首家参加国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商，日产已连续7个赛季参与Formula E电动方程式锦标赛，展现了“从赛道到街道”的技术实力。
