在近日的一次技术发布会上，江铃汽车股份有限公司携手博世，共同展示了针对中国轻卡市场的一系列创新技术和产品。江铃汽车副总裁兼新能源事业部首席执行官吴晓军表示，作为中国轻卡行业的领军企业，江铃将结合博世的前沿技术，从车企及应用方的角度出发，打破传统框架，实现从单纯“产品交付”到提供“全生命周期用车体验”的跨越。江铃将围绕功能、情绪、资产价值三个维度，构建覆盖各种场景的电动轻卡产品矩阵，并提供一体化服务。
今年初，博世对商用车业务进行了战略重组，旨在通过整车视角布局前沿技术，更好地满足本土市场和客户的多样化需求。基于在多元化动力总成领域的坚实基础，博世战略性地拓展了商用车业务范围，涵盖了驱动系统、转向系统、热管理以及先进驾驶辅助系统（ADAS）等关键领域。通过软件定义汽车的方式，博世实现了跨域融合，旨在为驾驶者提供高效、安全、舒适的全方位出行体验。
在轻量化电驱方面，博世和江铃采用了电驱桥解决方案，电机与减速器高度集成，大幅缩减了产品的尺寸和重量，从而提升了整车的载重能力。同时，采用效率超过99%的碳化硅功率模块，确保了车辆起步稳健、爬坡强劲，动力响应迅速。电驱桥还集成了智能软件，能够精准实现重量估算、预测性诊断与能量回收，在各种工况下提供稳定动力。博世电驱动系统（南昌）有限公司已于今年1月正式成立，其轻型商用车电驱桥产品将于5月开始量产。
在提升驾驶体验方面，博世的多项技术为轻卡赋予了高效、安全和舒适的特点。轻卡纯电助力转向系统采用了循环球架构和轻量化铝合金一体成型技术，较传统铸铁方案减重约30%。搭配智能软件，该系统支持动态力矩调节与个性化转向手感设置，操控舒适度与乘用车相媲美。轻量化设计结合按需助力功能，实现了低速轻便、高速稳定、转向精准的驾驶体验，满足了城市狭窄路段及低速满载等复杂工况下的使用需求。该系统将于2025年第四季度量产。
博世的驾驶辅助系统依托多感知融合技术，采集车辆和路况动态信息，通过算法优化策略，显著提升了目标识别精度和稳定性。与电控气压制动系统结合，该系统实现了自动紧急制动功能，支持辅助驾驶功能的拓展，大幅提升了驾驶的安全性和从容感。整车热管理系统采用了先进环保的丙烷冷媒与集成式热泵，显著提升了制冷、制热效率，并支持在-20℃低温下稳定运行，提供了舒适的舱内环境。结合自适应温控算法，该系统进一步优化了电能转化效率，降低了空调能耗对续航的影响。专为轻卡研发的热管理系统也将于今年年中量产。
在提升运行效率方面，搭载博世电控气压制动技术的轻卡，实现了全速域制动能量回收，显著缩短了制动距离。智能管理模块调配回收能量与制动压力，形成安全闭环。通过与电驱桥的协同，该系统在制动过程中实现了更多能量回收，显著提升了续航里程，特别适用于高频次物流场景。通过跨域协同，博世联动了驱动、转向、制动、热管理以及驾驶辅助等系统，显著提升了整车动力响应、系统效率、操控稳定性和驾驶体验等综合性能，助力客户打造技术先进、性能优异、可靠耐用的新一代智能轻卡。
自柴油共轨系统合作以来，博世与江铃汽车在电动化、智能化领域不断深化合作。未来，双方将继续秉持“需求共研-技术共创-价值共享”的理念，深度融合场景开发与智能电驱技术，共同推动未来轻卡的电动化、智能化转型。
