地平线创始人兼CEO余凯博士近日发表了一场关于公司战略和未来愿景的演讲。余凯博士强调，地平线在过去的十年中，沉淀出了两条重要的战略方法论。
首先，地平线坚持在没有竞争的地方竞争。余凯博士表示，地平线不愿参与内卷，更愿意成为一个外卷型企业，通过开辟新路径来拓宽技术和产业的边界。当必须面对竞争时，地平线会选择以十倍的资源和力量去应对，确保胜利。
其次，地平线坚持不在悬崖边跳舞，即始终关注并降低一切可能的“可见风险”。余凯博士指出，公司会将更多精力放在思考潜在风险上，确保在冒险时保持足够的安全距离。
余凯博士还提到，地平线作为一家“芯片+软件”系统级智驾技术公司，软硬结合是其核心的技术信仰。在计算性能完全满足用户需求之前，每一代车载计算系统的软硬结合都能带来更高的效率。余凯博士坚信，在L5级自动驾驶需求被满足之前，智能驾驶必须走软硬结合的路线。
地平线在业务上取得了显著成绩。余凯博士透露，地平线在智驾计算方案市场份额中位列第一，市占率达到33.97%，每三台智能汽车中就有一台搭载了地平线的技术。2024年，地平线在港股成功上市，征程系列芯片出货量预计将超过百万级。
余凯博士进一步解释了智能驾驶的本质。他认为，智能驾驶的功能价值而非情绪价值更为重要。智能驾驶如同智能汽车的“基带”，为用户提供安全、便捷、舒适等标准化的功能价值。智能驾驶提供功能价值，而智能座舱则提供情绪价值，功能价值是情绪价值释放的基础。
余凯博士还分享了地平线在技术进步中的战略思考。他提到，在十倍速技术断层时期，求胜的关键在于以快打慢、以高打低。参考个人电脑和智能手机时代的发展规律，智能驾驶将成为智能汽车的基础设施，无论自研还是合作，都需紧跟技术进步和时代更迭。
余凯博士强调，技术进步也可能带来“平权陷阱”。过去看似炫酷的技术，在今天可能已成为标准解法，无法带来真正的领先性和差异化。地平线将通过持续的经验积累和体系化建设，打造真正的技术护城河，避免陷入平权陷阱。
余凯博士还介绍了地平线在智能驾驶算法上的创新，包括“快思考”和“慢思考”。快思考基于直觉，而慢思考则依赖复杂推理。地平线通过这两种思考方式，推出了“一段式端到端模型”和强化学习，实现了驾驶模型的“智能涌现”。
在演讲中，余凯博士还分享了地平线的创业历程和愿景。他提到，地平线从创立之初就致力于成为未来机器人时代的基础设施提供商，通过芯片和操作系统推动科技进步。在经历多次战略调整和商业探索后，地平线明确了“打造人人爱用的智能驾驶产品”的愿景，并坚持“安全”作为一切工作的基础。
最后，余凯博士展示了地平线最新的智能驾驶产品——Horizon SuperDrive™（HSD）。这款产品结合了高性能芯片、先进算法和人性化设计，旨在为用户提供既安全又高效的智能驾驶体验。余凯博士表示，地平线将继续致力于技术创新，推动智能驾驶技术的发展，让每个人的出行更加安全、美好。
