在2025年的上海车展上，本田技研工业（中国）投资有限公司（Honda）携手其两大在华合作伙伴——广汽本田汽车有限公司（广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（东风Honda），共同亮相上海国家会展中心6.2号馆，这一举动标志着Honda在华策略的重大转变。
近年来，Honda在华销量持续下滑，这一趋势已持续四年，凸显出传统燃油车时代的造车逻辑与当前中国这一全球最大汽车消费市场的实际需求渐行渐远。面对中国消费者日益增长的科技化与智能化需求，Honda意识到，坚持既有路径已难以适应市场变化，必须寻求新的突破。
面对挑战，Honda选择了合作与共赢的道路。在车展上，Honda展示了其与中国本土优秀企业的深度战略合作成果，旨在智能化、电动化领域加速发展，开启Honda智电时代的新篇章。这一战略转变，不仅是对市场需求的积极响应，更是Honda对自身发展路径的深刻反思与调整。
在智能化领域，Honda宣布将在中国市场销售的新车型中搭载领航辅助驾驶技术，这是Honda在审慎评估技术发展后做出的重要决策。为实现这一目标，Honda与全球领先的智能驾驶公司Momenta达成深度战略合作，共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。Honda还与AI技术领先的DeepSeek合作，旨在为用户提供更为自然、舒适的语音交互体验。这些合作成果将在Honda的新车型上逐步落地，为用户带来全新的智能化出行体验。
在电动化领域，Honda与宁德时代的合作进一步深化。双方将共同推进Honda首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术的开发，以实现纯电动车性能的大幅提升。这一技术合作成果将在Honda的新车型上搭载应用，为用户带来更高效、更环保的纯电产品。
Honda在车展上还展示了其全新纯电动品牌“烨”的第二弹车型“GT”。作为烨品牌的旗舰车型，GT将Honda的造车经验和运动基因与先进的智能化技术深度融合，为用户带来前所未有的驾驶乐趣和舒享体验。同时，GT还将采用Momenta的量产辅助驾驶技术和DeepSeek的AI大模型，为用户提供全新的智能化出行体验。
在定价策略上，Honda也做出了重大调整。面对中国消费者对性价比的敏感需求，Honda在推出烨品牌第一弹车型时遭遇了市场冷遇。随后，Honda迅速调整策略，将第二弹车型的定价下探至更具竞争力的水平，并承诺对已下单用户补差价。这一举措赢得了市场的积极反馈，广汽Honda P7在上市二十四小时内订单量超过5000单，成为合资车企中的佼佼者。
Honda方面表示，将持续深耕中国市场，全速拥抱变革，挑战创造新价值。Honda将结合中国速度和优势，加速技术和产品的升级进化，打造独具Honda特色的移动出行价值。
