随着智能电动化浪潮的汹涌澎湃，中国市场正逐渐从试验探索的温床转变为全球竞争的主舞台。在2025年上海车展盛大启幕之际，Honda携手旗下东风本田与广汽本田，共同宣布了一项重大战略举措，即与中国科技领域的三大领航者——Momenta、DeepSeek及宁德时代，展开深度战略合作，全力冲刺智能化与电动化的核心赛道。
这一合作不仅是Honda补齐技术短板的关键动作，更是其积极拥抱中国技术供应链，实现战略转型的必然路径。特别是在智能交互领域，Honda与AI技术先锋DeepSeek携手，旨在通过搭载DeepSeek大模型的Honda CONNECT 4.0系统，在语音交互体验上与中国新兴势力正面竞争。该系统不仅将伴随GT车型的首次亮相惊艳登场，还将通过OTA技术迅速推广至S7、P7等车型，让用户体验紧跟时代潮流。
在具体实施层面，东风本田已先行一步，取得了显著成果。以S7车型为例，它不仅率先采用了Honda云驰纯电架构，还在智能座舱内集成了豆包与通义大模型共同研发的先进语音系统，并计划逐步引入DeepSeek技术。同时，在智能驾驶辅助方面，S7也将作为首批搭载与Momenta共同研发的量产系统的车型，为用户提供涵盖城市、高速、泊车等全场景的智能出行体验。
在电动化战略方面，Honda与宁德时代的合作更是意义非凡。双方联合开发的磷酸铁锂电池与CTB结构，不仅有助于成本优化，更标志着Honda从供应链到整车架构全面接纳中国方案的决心。这一转变打破了日韩体系对高性能三元锂的依赖，展现了Honda“结构性认知”的深刻变革，预示着其未来将更加倚重本土资源在全球市场的协同效应。
Honda正通过“烨”品牌的全面推广，展现其在中国市场的深度本地化研发成果。从S7、P7的双线上市，到GT车型在上海车展的全球首秀，“烨”品牌已成为Honda中国战略成就的集中展示窗口。GT车型作为东风本田的旗舰之作，不仅在外观和动力上进行了全面升级，更在驾驶体验上进行了颠覆性创新。其主驾采用的AI沉浸座舱以驾驶者为中心，副驾则打造为“款待空间”，实现了“驾驶乐趣+舒享体验”的双重享受。配合F1动力基因、零晕感调校等技术细节，GT车型无疑为年轻用户重新定义了“本田式出行愉悦”。
而S7车型则在“安全与智能兼得”方面树立了新的标杆。其全铝CTB结构、15层电池防护体系、720度高强钢环状笼式车体等设计，共同构建了“看不见的安全”。同时，零晕感驾乘技术与50:50配重+ADS悬架系统的结合，则以实际的驾乘感受打破了用户对电动车“舒适性不足”的传统认知。
Honda此次携手东风、广汽两大合资公司，与三家中国科技巨头共同发布三大合作战略，并展示了覆盖燃油、混动、纯电三条技术路线的产品矩阵，标志着其在华战略已迈入全新阶段。与Momenta合作智能驾驶、与DeepSeek共建AI座舱、与宁德时代深化电池研发……这一系列举措表明，Honda不仅是在适应中国市场，更是通过中国市场重新定位自己在智能电动时代的全球角色。对于长期坚持“原装研发哲学”的Honda而言，这无疑是一次策略上的根本性调整。在智能化电动化的新周期中，中国已不仅是销量的主战场，更是下一代产品形态与使用体验的技术发源地。Honda的“深度本地化”战略，正是传统车企应对新兴势力与中国速度冲击的最新例证。
