宁德时代在近期举办的超级科技日上，震撼发布了多款创新动力电池产品，标志着新能源行业迈入了一个崭新的多核时代。此次发布的亮点包括钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，以及钠新24V重卡启驻一体蓄电池，每一项产品都代表了行业内的颠覆性突破。
作为全球首款大规模量产的钠离子电池，宁德时代的钠新电池不仅在技术上取得了重大进展，更是在实际应用中打破了资源边界。凭借钠元素的丰富储量和本征安全性，钠新电池将有效降低对锂资源的依赖，推动新能源产业走向更加可持续的发展道路。这款电池分为乘用车和重卡蓄电池两类，均能在极端温度条件下保持高性能，特别是在零下40℃的环境中，钠新乘用车电池仍能保持90%的可用电量，实现了极寒条件下的动力无衰减。
钠新乘用车动力电池的能量密度高达175Wh/kg，与磷酸铁锂电池相当，并支持5C的充电速率，续航里程可达500公里，循环寿命超过1万次。在安全性方面，钠新电池从材料层面消除了热失控的助燃因素，实现了本质安全的飞跃。而钠新24V重卡启驻一体蓄电池则具有长达8年的使用寿命，全生命周期成本较传统铅酸蓄电池降低了61%，为商用车领域带来了高效、环保、经济的解决方案。
骁遥双核电池是宁德时代此次发布的另一项重磅产品，它采用了双核架构和自生成负极技术的深度融合。双核架构确保了电池包在动力输出上的连续性、稳定性和安全性，而自生成负极技术则实现了体积能量密度提升60%、重量能量密度提升50%的突破。该技术能够灵活适配各种材料体系，搭配三元体系时，能量密度可提升至1000Wh/L以上。骁遥双核电池还首创了“电电增程”技术，能够根据车辆的行驶状态和用户驾驶习惯智能调控两个能量区的分配策略，满足不同场景下的需求。
现场发布的三种跨化学体系的双核解决方案，更是将骁遥双核电池的应用潜力展现得淋漓尽致。钠-铁双核电池结合了钠新电池的低温性能和磷酸铁锂自生成负极电池的高能量密度，为用户带来低温下的长续航体验。铁-铁双核电池则通过第二代神行超充电池和磷酸铁锂自生成负极电池的搭配，在轴距接近3米的车型上轻松实现千公里纯电续航。而三元铁/双三元双核电池则满足了用户对高性能和长续航的双重需求。
最后，宁德时代再次刷新了全球超充纪录，发布了第二代神行超充电池。这款电池不仅兼具800公里续航和峰值12C超充速度，还实现了1秒2.5公里的无感补能。在零下10℃低温环境下，15分钟即可从5%补能至80%SOC，比当前行业最高水平提升了100%。同时，第二代神行超充电池在全温域、全SOC区间内都表现出强劲的动力性能，即使在亏电状态下也能轻松满足动力需求。
宁德时代的这些创新产品不仅代表了技术上的突破，更是以用户需求为中心，实现了不同化学体系之间的优势互补和定制化性能。这些产品的发布标志着新能源行业正式进入多核时代，开启了以用户需求为引领的新篇章。
