上海车展，一场汽车行业的盛宴再度拉开帷幕，不仅是新车发布的璀璨舞台，更成为观察汽车行业风云变幻的重要窗口。车展现场，各大车企纷纷亮出最新技术成果与车型，展现着行业的勃勃生机。
本届上海车展，新能源汽车与智能网联汽车无疑是绝对的焦点。据统计，新能源参展新车占比已高达69.1%，较2020年北京车展的38.4%有了显著提升，这一数据直观反映了国内新能源汽车市场的迅猛发展态势。小米汽车虽未发布新车，但其展台依然人声鼎沸，首次参展便吸引了大量关注，预示着新兴品牌在新能源汽车领域的强劲势头。
鸿蒙智行也首次亮相上海车展，携旗下五大品牌惊艳登场，成为车展上的一大亮点。华为常务董事余承东的忙碌身影，更是彰显了科技巨头在汽车行业的深度布局。他与上汽集团总裁贾建旭共同宣布秋季发布“尚界”首款车型，与赛力斯集团董事长张兴海的直播对话，更是将车展的科技氛围推向高潮。
除了整车企业的亮眼表现，供应链与智能驾驶企业也首次大规模走向台前，成为车展上不可忽视的力量。商汤绝影、Momenta、小马智行等企业纷纷参展，展示了最新的自动驾驶软硬件系统方案与智驾技术方案。小马智行的第七代Robotaxi家族量产车型集体亮相，商汤绝影则发布了近实时在线交互的4D世界模型“绝影开悟2.0”，展现了AI智能在汽车行业中的广泛应用与深远影响。
车展现场，方程豹、iCAR、蔚来汽车旗下乐道和萤火虫等新品牌也首次登陆，为车展增添了更多新鲜元素。这些新兴品牌的涌现，不仅丰富了车展的展品阵容，更彰显了汽车行业的创新活力与多元化发展趋势。
在充电基础设施方面，随着新能源汽车渗透率的快速提升，超充技术也迎来了加速发展。首次参加上海车展的星星充电，发布了“液冷超充2.0”两兆瓦超充系统等创新成果，为新能源汽车的普及提供了有力支撑。
超豪华品牌同样不甘示弱，在本届车展上展现出了独特的魅力。迈巴赫在奔驰展台带来了S级轿车梅赛德斯-迈巴赫S680臻享版，保时捷则推出了SUV车系的“劲驰版”与“逐梦版”中国专属车型，并宣布在中国完成研发中心的战略升级。宾利汽车则单独出现在7.1展馆，全球首次公开亮相了三款雅度版车型，彰显了其在中国市场的强劲表现与广阔前景。
上海车展，作为汽车行业变化的最直接展示场，汇聚了来自全球的汽车品牌与先进技术。在这场汽车变革的浪潮中，谁将成为最终的C位主角，无疑充满了悬念与期待。车展的每一个展台，都承载着车企对未来的憧憬与追求，而每一位参观者，都在见证着这场汽车盛宴的每一个精彩瞬间。
