近日，深圳微至航空科技有限公司（简称“微至航空”），一家专注于大型通用无人运输机研发与制造的企业，成功完成了近亿元人民币的Pre-A轮融资。本轮融资由梁溪科创产业基金和招商局创投联合领投，金沙江联合资本跟投，浪潮资本担任独家财务顾问。所得资金将主要用于加强研发总部和总装生产基地的能力、推进试验样机的各项测试，以及团队扩建。
微至航空自2020年成立以来，一直专注于打造兼具可靠性、实用性和经济性的大型通用无人运输机。其创始人兼总经理徐淳，拥有丰富的无人机行业经验和上市公司运管背景，团队核心成员同样具备深厚的航空、无人机、汽车及卫星通讯等领域的研发与工程化经验。
徐淳介绍，公司针对支线航空货运市场，已推出第一代产品——Macro云熊。这款无人机被定位为“低空经济领域的五菱宏光”，旨在提供高性价比的货运解决方案。Macro云熊是国内首架完成全自主正向设计与研制试飞的大型无人运输机，自2023年4月首次完成飞行测试以来，经历了航电系统升级和机体结构优化，并顺利通过了地面与空中测试。
Macro云熊的最大起飞重量为1.5吨，机舱容积5立方米，可装载两个标准货盘，标准货物装载重量达500千克，满载航程500公里，性能版最大实用升限7000米。该机型不仅具备自研飞控和全系统双余度的优势，还采用了燃油动力系统，确保了运输效率和稳定性。目前，Macro云熊正在推进规模化整机测试和适航审定工作。
在支线航空货运市场，微至航空凭借Macro云熊的高性价比和灵活性，展现出了强大的竞争力。徐淳指出，相较于干线货运市场的成熟和竞争激烈，支线货运市场仍处于早期探索阶段，但未来需求巨大。微至航空凭借在产品设计、成本控制、核心技术自主可控和应用模式灵活性上的优势，有望在市场中占据一席之地。
Macro云熊的成本仅为竞品的五分之一，费效比为3.3元/吨公里。这一高性价比的背后，是微至航空在产品设计、自主研发和供应链整合上的不懈努力。徐淳表示，团队在产品设计阶段就充分考虑了客户需求和供应链成熟度，确保了产品的经济性和竞争力。同时，团队自主研发的飞控系统和丰富的产品工程化经验，进一步降低了生产成本。
目前，Macro云熊已收获多个意向订单，预支了未来2-3年的工厂产能。意向客户主要包括快递物流公司和有二次改装需求的客户。随着产品和市场的成熟，微至航空还计划择时出海，拓展国际市场。
在投资方看来，微至航空凭借其卓越的技术实力、清晰的战略规划以及高效的管理团队，在无人运输机领域展现出了巨大的潜力和广阔前景。梁溪科创产业基金、招商局创投和金沙江联合资本均对微至航空的未来充满信心，期待其在全球无人机货运领域取得更大成就。
