在2025年上海车展的喧嚣中，理想汽车产品线总裁刘杰接受了《每日经济新闻》的专访，分享了他对于如何在激烈的市场竞争中保持本心，专注于家庭用户需求的深刻见解。
刘杰强调，面对行业竞争的焦虑和恐惧，理想汽车始终将家庭用户的实际需求放在首位。他提到：“如何在不被外界干扰的情况下，真正围绕家庭用户去雕琢每一个细节，是我们当前面临的最大挑战，也是我们的首要任务。”
在此次车展上，理想汽车推出了理想MEGA和理想L6的新版本车型。这两款车型的Home家庭特别版在配置上进行了多项升级，而其他版本则主要聚焦于智能辅助驾驶功能的提升，并未像其他品牌那样进行大规模的外形或内饰改动。
刘杰解释道：“我们并不盲目追求新技术的堆砌。每引入一项新技术，我们都会深思：用户真的需要它吗？他们会满意吗？会频繁使用吗？这是我们的最大挑战，也是做产品的首要原则。”
理想MEGA Home家庭特别版的一大亮点是二排旋转零重力座椅，支持无级电动旋转和零重力功能，全车还配备了电动门。而理想MEGA Ultra则在智能辅助驾驶上进行了升级，搭载了英伟达的Thor-U芯片，支持司机大模型（VLA）。对于MEGA外观和内饰未做改动，刘杰表示：“MEGA的外形深受用户喜爱，我们无需在这些地方刻意求新。”
刘杰进一步阐述道：“我们始终聚焦于用户价值。对于MEGA用户，我们关注他们的满意度，不断精进产品。MEGA Home家庭特别版，实际上是用户与我们共同创造的成果。”他还提到，理想汽车从去年开始更加重视NPS（用户净推荐值），即用户满意度，致力于通过开发更舒适、更方便的附件等方式提升用户体验。
在理想L6方面，智能焕新版车型全系搭载了激光雷达。刘杰解释说，这是由于地平线最新推出的J6M芯片能够融合激光雷达数据，使得AD Pro和AD Max在主动安全能力上达到一致。他强调，理想并不担心用户因激光雷达而更倾向于购买Pro车型，而是相信AD Max高级辅助驾驶能为用户带来实际价值。
理想汽车的首款纯电SUV理想i8也备受业界关注。有观点认为，理想汽车先推出i8是为了填补中大型6座SUV市场的空缺。刘杰对此回应说：“理想L7和L8是我们的中坚力量，而理想i8瞄准的是家庭主力用车，特别是那些已有新能源车使用经验的用户的增换购需求。”
刘杰透露，理想i8已开始工厂试生产，主要用于路测，以确保推出时品质上乘。他提到，最期待理想i8的用户群体主要包括沿海地区的用户和以新能源汽车为主力的有孩家庭用户。在销售渠道上，理想汽车将更侧重于一二线城市及沿海地区，且不会与L系列分网销售。
谈及i系列的销量目标，刘杰表示：“从理想i系列开始，我们更希望聚焦用户价值，而不是单纯追求销量数字。我们将围绕纯电产品、纯电体验和纯电服务，一步步扎实前行。”
