玛莎拉蒂近日在国内市场推出了两款备受瞩目的新车型，GT2 Stradale与MC20 Icona。GT2 Stradale售价高达414.50万元，限量发行914台，而MC20 Icona则以304.88万元的价格出售，中国市场配额仅为一台。
GT2 Stradale作为玛莎拉蒂的最新力作，其设计灵感源自MC20 GT1赛车。外观上，新车采用了大量空气动力学套件，车身线条流畅，动感十足。内饰方面，新车配备了碳纤维运动方向盘，大量使用Alcantara材质包裹，营造出浓厚的运动氛围。同时，新车还标配高级6扬声器音响系统，并提供12扬声器3D环绕音响系统作为选配。
在颜色选择上，GT2 Stradale提供了纯粹黑、无界耀蓝、流光绝尘黄、哑光冰川皓白四种车身颜色，并首次引入哑光碳纤维饰面，使其外观更加接近赛车版本。幻彩极光蓝作为Fuoriserie私享定制项目新增的特殊色彩，更是将时尚与科技感完美融合，成为这款车的首发色。
动力方面，GT2 Stradale搭载了“海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率达到471千瓦（631马力），峰值扭矩730牛·米。新车0-100公里/小时加速时间仅为2.8秒，最高时速可达325公里/小时。新车还采用了与GT2赛车相同的超轻碳纤维底盘，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。
与GT2 Stradale一同亮相的还有MC20 Icona。新车外观借鉴了MC12 Stradale的涂装，由Bianco Audace Matte（白）搭配Blue Stradale（蓝）组成，彰显出独特的意大利风情。玛莎拉蒂Fuoriserie个性化定制部门还为新车增添了意大利国旗和专属标识等细节元素，进一步提升了车辆的辨识度和收藏价值。
MC20 Icona作为MC20的高性能版本，同样采用了“海神”3.0T V6发动机，并配备了碳纤维发动机盖以及蓝色制动卡钳等专属配置。新车在外观和内饰方面均进行了精心打造，力求为消费者带来更加极致的驾驶体验。
GT2 Stradale在空气动力学方面进行了大幅优化。新车的前翼子板和后翼子板均经过重新设计，增加了新的进气口和碳纤维穹顶，以改进冷空气流动并为发动机提供更强的冷却效果。在280公里/小时的速度下，当尾翼设定为“高阻力”时，GT2 Stradale可产生高达500公斤的空气动力学下压力，相比MC20实现了大幅提升。
GT2 Stradale还配备了20英寸单螺母锻造轮圈，采用赛车设计，尺寸根据汽车负载而定，相比现款车型的基础版本减重约19公斤。车辆制动卡钳颜色可选黑色、红色、银色、黄色、氧化蓝色以及玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目专属的氧化银和黄色，为消费者提供了丰富的个性化选择。
