玛莎拉蒂近日宣布，其备受瞩目的GT2 Stradale车型正式登陆中国市场，售价高达414.50万元，并且限量发售914台。与此同时，MC20 Icona车型也惊艳亮相，中国市场仅配额一台，售价为304.88万元。
GT2 Stradale作为玛莎拉蒂家族的新成员，其设计灵感源自MC20 GT1赛车，外观上装备了大量的空气动力学套件，显得尤为动感。动力系统上，它搭载了著名的“海神”3.0T V6发动机，性能卓越。而MC20 Icona则在外观上借鉴了MC12 Stradale的经典涂装，白蓝相间，并配以碳纤维发动机盖和蓝色制动卡钳，彰显独特魅力。
GT2 Stradale提供了纯粹黑、无界耀蓝、流光绝尘黄、哑光冰川皓白四种车身颜色选择，并首次引入了哑光碳纤维饰面，使其更加贴近赛车风格。幻彩极光蓝作为Fuoriserie私享定制项目新增的特殊色彩，带有红色阴影和品红色云母，展现出独特的美学特征，成为该车型的首发色。
新车在细节上也下足了功夫，20英寸的单螺母锻造轮圈采用赛车设计，不仅美观而且实用，相比现款车型减重约19公斤。制动卡钳的颜色也有多种选择，包括黑色、红色、银色、黄色、氧化蓝色以及玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目专属的氧化银和黄色，满足了消费者的个性化需求。
GT2 Stradale在空气动力学方面进行了全面优化，前翼子板重新设计，增加了新的进气口，以排出热空气冷却刹车并减少轮拱内的压力。后翼子板的进气口也进行了重新设计和扩大，改进了冷空气流动，为发动机提供了更好的散热效果。在280公里/小时的速度下，尾翼设定为“高阻力”时，可产生高达500公斤的空气动力学下压力，相比MC20有了大幅提升。
内饰方面，GT2 Stradale同样表现出色。与普通版MC20相比，新车增加了带有换挡提示的碳纤维运动方向盘，内部大量采用Alcantara材质包裹，营造出豪华而运动的氛围。全液晶仪表盘和中控台中间的多媒体屏幕则展现了新车的科技属性。座椅方面，新车采用了与Sabelt特别设计的碳纤维双层座椅，配有泡沫材质的头枕，进一步降低了驾驶位置，凸显其赛车特性。
在动力方面，GT2 Stradale搭载了与GT2赛车相同的“海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率达到了471千瓦（631马力），峰值扭矩为730牛·米。从0到100公里/小时的加速时间仅为2.8秒，最高时速可达325公里/小时，性能表现十分惊人。
