在2025年上海国际车展的璀璨舞台上，日产携手东风汽车揭开了一款全新电动轿车的神秘面纱——日产N7。这款车型凭借卓越的空气动力学设计理念和前沿的科技配置，迅速成为车展上的焦点。
日产N7在智能驾驶和乘坐舒适性方面同样表现出色，其风阻系数低至0.208，这一数据使其跻身全球空气动力学性能最优异的量产车型之列，仅次于奔驰EQS。这不仅彰显了日产在车辆设计领域的深厚功底，更为消费者带来了更为节能、高效的出行体验。
从外观设计上看，日产N7采用了封闭式前脸，搭配贯穿式LED头灯，镰刀状灯组在两侧熠熠生辉。前脸中央镶嵌着日产标志性的发光标识，下方梯形进气格栅的竖向纹路和黑化前唇则增添了几分运动气息。整体设计既时尚又动感，令人过目难忘。
车身侧面，无框车门、隐藏式门把手、隐藏式腰线以及蚌式机盖等设计元素相互映衬，营造出一种流线型的车身轮廓。贯穿式腰线配合熏黑的BC柱，巧妙地实现了隐藏式车窗效果，提升了车辆的视觉美感。然而，过于流畅的外形设计也让整车风格略显平淡，缺乏一些独特的个性元素。
走进车内，日产N7的内饰设计简洁而不失现代感。一块15.6英寸2.5K大屏赫然在目，搭配平板显示屏作为仪表盘，彰显出满满的科技感。车内几乎取消了所有物理按键，大部分操作都通过触摸屏完成，为用户带来了更加便捷、智能的驾驶体验。N7还配备了“零压力”前排座椅，具备AI姿态调整系统和12点按摩功能，让驾驶者的旅途更加舒适惬意。车内还巧妙地隐藏了一个小型冰箱，可将饮料冷却至-6°C或加热至55°C，满足用户多样化的需求。
在动力方面，日产N7提供了两种动力选择。入门版车型搭载了160kW（215马力）的电机，而高配版则配备了更为强劲的200kW（268马力）电机。虽然动力表现并非其强项，但日产N7配备的58kWh和73kWh磷酸铁锂电池组却为其带来了不俗的续航里程。据日产官方声称，配备较大电池组的N7可实现395英里（约635公里）的CLTC续航里程，这一数据足以满足大多数用户的日常出行需求。
