在万众瞩目的第21届上海车展上，广汽集团旗下的商用车板块迎来了重大变革，“广汽日野”正式更名为“广汽领程商用汽车有限公司”（简称“广汽领程”），这一变动如同一颗石子投入平静的湖面，激起了商用车行业的层层涟漪。伴随着品牌焕新的，还有广汽领程两款重量级新品的亮相——一款面向全球化的概念皮卡，以及即将投入量产的新能源重卡T9。
广汽领程的此次变革，标志着广汽集团将全面主导商用车业务的发展，同时也彰显出其以新能源技术为引领，结合全球化布局和生态协同，重塑商用车板块的雄心壮志。车展现场，广汽领程的高层接受了媒体的深入访谈，就企业战略规划、技术革新与市场布局等关键问题，向公众敞开了心扉。
据广汽领程高层透露，智能制造将成为其核心竞争力之一，新能源重卡T9计划于6月启动试销，8月正式量产，这是广汽领程今年的核心任务。而皮卡项目虽仍处于筹备阶段，但广汽领程已将其定位为全球化车型，计划于2027年率先在海外发布，待时机成熟后再回归国内市场。广汽领程还在积极规划轻卡和VAN车产品，以满足不同市场的需求。
面对竞争激烈的市场环境，广汽领程并未选择单打独斗。在掌握了商用车版弹匣电池技术后，广汽领程将进一步发力电驱桥、整车控制、热管理以及驾驶辅助系统等新能源商用车核心技术。同时，广汽领程还加入了华为超充联盟，整合广汽新能源体系及金融、保险服务，旨在为用户提供更加高效、便捷的运营体验。
广汽领程在技术创新上的突破，不仅体现在电池自研方面，还延伸至超充生态的构建。广汽领程首席技术官详细介绍了其Deepsky微晶电芯的三大优势：安全、高效、可靠。通过一系列技术创新，广汽领程成功提升了电芯的安全性能、能量密度以及循环寿命，为新能源商用车市场的开拓找到了新的切入点。
在加速向产业生态融合方面，广汽领程计划与华为合作投建超充站，构建覆盖全产品谱系的超充生态。广汽领程认为，商用车新能源化的核心在于“场景适配能力”的打造，因此广汽领程将通过“制造+金融+能源”的闭环生态，以技术创新破解行业瓶颈，用生态服务吸引用户，再通过场景化的大数据分析推动产品迭代升级。
广汽领程的皮卡业务同样备受瞩目。借助广汽集团在乘用车市场的深厚积累，以及全球皮卡领域的专业团队和销售网络，广汽领程的皮卡业务将拥有得天独厚的资源优势。广汽领程皮卡总经理表示，未来的皮卡产品将具备“全域融合”能力，不仅满足国内新能源快速发展的需求，还将兼顾海外市场的新能源进程，实现纯电、燃油、混动以及增程等一系列技术路线的全域适应。
在国际化战略上，广汽领程明确提出要善用资本工具，整合行业资源，打造产业生态，为海外用户创造更优的价值。广汽领程的这一系列举措，不仅展现了其在新能源商用车领域的雄心壮志，更为我国商用车行业的“换道超车”提供了新的标杆样本。
