近期，美国交通部做出了一项旨在加速自动驾驶汽车部署的重大决策，放宽了对本土厂商在研发制造此类车辆时的部分安全标准，以期提升国际竞争力。
根据新出台的规定，若自动驾驶汽车仅用于科研、展示等非商业活动，美国汽车制造商可申请豁免部分安全规定。这类车辆未来在公路上行驶时，也不必再遵循以往针对人类驾驶员制定的部分联邦安全要求，例如安装后视镜等。对于自动驾驶汽车涉及的轻微事故，财产损失报告的门槛也将有所提高。同时，交通部正着手制定全国统一的自动驾驶技术规章，以期结束各州法规不一的现状。
交通部在一份官方声明中强调，尽管自动驾驶汽车发生事故仍需上报，但相关要求将有所放宽，旨在消除冗余和重复的内容。作为新规的一部分，美国国家公路交通安全管理局将简化高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的安全事故报告流程。
美国交通部长肖恩·达菲在声明中积极评价了这项新标准，称其将减少繁琐的程序，推动形成更加统一的国家标准。
代表美国主要汽车制造商的汽车创新联盟对新规表示了欢迎。然而，美国公路与汽车安全倡导组织则对交通部降低事故报告标准表示失望，担忧自动驾驶汽车在安全问题上成为“特例”，最坏情况下可能引发致命事故。
