近期，新能源汽车领域的一项新标准——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)成为了消费者和业内人士热议的焦点。据悉，该标准将于2026年7月正式实施，对电动汽车的动力电池安全性能提出了更高要求。小鹏汽车作为行业内的佼佼者，其动力总成高级总监顾捷近日在社交媒体上透露，小鹏X9的电池包设计已经远远超出了新国标的要求。
顾捷表示，小鹏X9的电池包在电芯热失控的情况下，能够做到24小时以上不起火不爆炸，远远超过了新国标规定的2小时要求。这一卓越的安全性能，得益于小鹏X9所搭载的四大核心防护体系。
首先，在热安全防护方面，小鹏X9采用了高强钢上箱体与金云母隔热层（耐温超过1000℃）的组合，同时配备了陶瓷化硅电连接和气凝胶阻热材料，以及高导热结构胶进行急速散热，确保了电池包在极端工况下无热蔓延风险。
其次，在碰撞安全防护方面，小鹏X9的电池包采用了4-3-4立体防护框架，能够承受80吨的侧碰抗压，并通过了2000J的底部冲击测试，这一成绩在行业内处于顶尖水平。
小鹏X9还配备了智能安全防护系统，包括AI-BMS系统和ECM模型。AI-BMS系统能够提升SOC精度2%，而ECM模型则确保了电池功率无越界风险，进一步提升了电池的安全性。
小鹏X9还引入了7×24h电池医生系统，通过14类预诊断策略提前识别电池风险，并采集30倍于国家标准的数据量，运用自研的安全预警算法进行监测。该系统能够24小时在云端守护电池状态，主动推送风险预警报告，确保电池始终处于安全状态。
除了小鹏X9外，顾捷还透露，小鹏P7+以及2024款G9同样符合电池新国标的要求。这表明小鹏汽车在电池安全性能方面始终保持领先地位，为消费者提供了更加安全可靠的电动汽车产品。
