在上海国际车展的璀璨舞台上，哈弗品牌于4月23日震撼发布了其“新能源四驱时代”的全新战略蓝图，标志着哈弗将全力投入到新能源四驱技术的研发浪潮中，并承诺未来所有新能源车型均将搭载四驱系统。哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上强调，中国自主汽车品牌在新能源领域已崭露头角，而哈弗则希望通过Hi4超混四驱技术的创新，为行业的进一步发展贡献力量。
Hi4超混四驱技术，作为哈弗此次战略发布的核心支撑，以其独特的双电机四驱布局实现了50:50的轴荷比，配合先进的智能四驱控制系统，能够在毫秒级时间内实现动力的精准分配。这一技术的运用，使得二代哈弗枭龙MAX的零百加速成绩达到了令人瞩目的6秒级，无论是日常驾驶还是高速超车，都能游刃有余。
在安全性方面，Hi4架构同样表现出色。它不仅提升了车辆的操控稳定性，有助于驾驶者主动规避风险，还通过前轴双电机的集成设计，大幅减小了前驱动模块总成的体积，达16.39%。在碰撞发生时，相比传统双电机混动架构，能多吸收10%的能量，为乘客提供了更为坚实的被动安全防护。
二代哈弗枭龙MAX作为Hi4超混四驱技术的首款量产车型，自上市以来便备受瞩目。凭借11.68万元起的限时换新价，它成功降低了四驱车型的消费门槛，让更多消费者能够享受到四驱带来的驾驶乐趣。车辆还配备了Coffee OS 3智能座舱和Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统，提供了包括城市通勤NOA、高快NOA以及跨层记忆泊车在内的多项智能化功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
哈弗猛龙同样采用了Hi4超混四驱技术，其1.5T发动机与Hi4系统的完美结合，再加上后桥差速锁的加持，使得车辆在动力和经济性之间找到了完美的平衡点。凭借出色的通过性和精心调校的底盘，哈弗猛龙在市场上大放异彩，销量连续10个月持续增长，成为新能源泛越野品类和方盒子品类的热门车型。
在车展现场，哈弗还推出了「力魂·猛龙」官改车，以满足消费者对车辆个性化改装的需求。这款官改车采用了高饱和度的橘黑配色，搭配定制的前后杠和轮毂，彰显出浓郁的越野风格。在性能方面，它配备了原厂AT胎和氮气减震系统，并对车顶平台进行了优化设计，进一步提升了车辆的通过性和实用性。据悉，这款官改车计划于下半年正式上市，为消费者提供合法合规的个性化改装新选择。
哈弗品牌表示，未来将继续深耕Hi4超混四驱技术的研发与应用，不仅致力于满足国内市场的需求，还计划将这一先进技术拓展至海外市场，为全球用户带来更加高效、安全的驾驶体验。目前，哈弗品牌展区已在上海国家会展中心7.1H馆全面开放，欢迎广大观众前来参观体验。
