在上海车展的璀璨舞台上，荣威品牌大放异彩，其全新纯电轿车D6正式亮相并上市。此次荣威D6共推出了六款车型配置，官方公布的起始零售价为9.98万元，但为回馈消费者，即日起至6月底前完成购车并交付的用户，可享受特别优惠，限时一口价起售价为7.98万元。
荣威D6在车身尺寸上展现出了A+级的优势，车身长度达到4792mm，轴距为2750mm，与同级别国内纯电轿车相比，其在价格上展现出了极大的竞争力。对于有意置换购车的用户，国家补贴政策再次加码，叠加1.5万至2万元的补贴后，实际购车成本可低至5.98万元。
上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受采访时坦言，荣威D6的定价策略虽然利润空间有限，但公司更看重销量和市场占有率。他强调，荣威的名字寓意着“荣我国威”，为了匹配这一品牌内涵，公司决定在D6车型上放手一搏，力求将其打造成为该价格区间的国民电动家轿典范。
技术层面，荣威D6同样不容小觑。上汽研发总院项目高级总监孙益民介绍，D6搭载了同级唯一的CTB技术以及一体式热管理方案，这些原本在20万级车型中才可见到的技术，使得荣威D6的续航能力得到了显著提升。目前，D6提供了两款续航版本，分别搭载42.8kWh和53.95kWh的磷酸铁锂电池包，续航里程分别为450km和520km。
针对消费者对于续航里程的多样化需求，俞经民表示，450km的续航版本既满足了日常通勤需求，又不会让消费者因价格过高而望而却步。而520km的续航版本，则寓意着“我爱你”，实际行驶里程甚至可能达到550km，这些设计都是基于对用户日常高频需求的精准把握。
为了消除消费者对车辆质量的疑虑，荣威D6还提供了三电终身质保以及6年或15万公里整车质保的贴心政策，让消费者在购车后能够享受到更加安心的用车体验。
