在2025年上海国际车展的喧嚣中，一场针对法国市场的专题推介会悄然在上海陆家嘴的震旦博物馆内拉开帷幕。这场由武汉经开区与东风汽车联合主办的“车谷造·全球行”活动，尽管会议室原定仅容纳90人，却吸引了超过130位嘉宾，其中八成是法国来宾，场面热烈异常。
这一超乎预期的热情，无疑是对中国新能源汽车市场潜力的生动注解。车展期间，东风汽车不仅与沙特企业签署了战略合作协议，更在推介会上与法国汽车移动协会等三家机构达成合作备忘录，旨在深化东风在欧洲市场的布局。
法国汽车移动协会主席弗朗西斯·巴托洛梅对上海车展的规模与影响力赞叹不已，他提到，十年前巴黎车展尚是全球之最，而今已让位于上海车展。这一转变，不仅是中国汽车产业崛起的象征，也预示着全球汽车产业格局的深刻变革。
在车展现场，中国参展商展示了从关键原材料供应到“三电”系统核心技术，再到整车制造与销售服务的全产业链实力。法国佛瑞亚集团，作为该国最大的汽车设备供应商，此次车展以近800平方米的展位面积，成为汽车供应链馆的最大亮点。他们带来了9款全球首发展品，以及一系列前沿的可持续创新产品，彰显了对中国市场的高度重视。
佛瑞亚集团的工程师们，在车展首日便迫不及待地前往东风汽车展台参观，他们对中国电动汽车的创新力与性价比表示赞赏。佛瑞亚内饰设计师Armand Brousselle表示，中国市场对佛瑞亚而言至关重要，中国电动汽车的吸引力足以吸引更多欧洲客户。
跨国车企正以实际行动加码中国市场。安波福宣布将在武汉和上海建立新工厂，强化本土供应链；大众汽车集团则与地平线成立合资公司，研发面向中国市场的L2++级辅助驾驶系统。武汉经开区作为“中国车谷”，更是吸引了包括博世、采埃孚、通用、本田等在内的众多世界500强企业投资落户。
在上海车展上，猛士M817、岚图FREE+、东风本田S7等“车谷造”智能网联新能源汽车吸引了全球目光。这些车型不仅展示了中国汽车产业的创新成果，也为中国企业走向世界提供了有力支撑。
面对百年未有之大变局，上海车展以其硬核数据向世界宣告：开放是必由之路。那些涌入推介会的法国面孔，以及佛瑞亚展台上的全球首秀，共同奏响了中国开放的强音。正如中国入世谈判首席代表龙永图所言，在全球经济形势复杂多变的今天，各国企业唯有携手合作，才能共克时艰，共创未来。
