在近期举行的上海车展上，合资品牌纷纷发力，众多新能源车型涌入市场，使得竞争愈发白热化。面对这一形势，长安马自达推出的全新电动车型EZ-60，成为了车展上备受瞩目的焦点。
近年来，尽管合资品牌在新能源领域的设计有所革新，但不少车型在设计上仍陷入模仿与复制的困境，导致产品同质化严重。如何在设计中实现个性化与未来感的平衡，成为合资品牌面临的一大挑战。长安马自达EZ-60，则在这一问题上给出了自己的答案。
与众多一味追求科技感的智电SUV不同，EZ-60在设计上保留了马自达“魂动”美学的精髓，并在此基础上融入了电动车的先进感和未来元素。前脸部分，可发光的立体“标识之翼”设计极具辨识度，打破了市场上常见的贯穿前灯设计的审美疲劳。车身侧面，经过数万次雕琢的百万级精工曲面与肩线设计，配合21寸深凹五辐花瓣轮毂和黑色悬浮车顶，赋予了车辆强烈的张力感和运动感。
为了在设计美学与功能性之间找到平衡，EZ-60在SUV领域首次采用了9风道设计。这一设计不仅强化了空气流动的美感，还降低了风阻系数和行驶风噪，提高了高速行驶状态下的操控平稳性。得益于此，EZ-60的续航提升了41公里，车内语音清晰度也提升了8%。
在智能化方面，EZ-60同样展现出了不俗的实力。新车搭载了全球首发的联发科技MT8676 4nm座舱芯片和裸眼3D-HUD。其中，4nm座舱芯片在性能上超越了高通SA8295系列芯片，算力提升约25-40%，实现了更快的响应和更流畅的车机操作。而裸眼3D-HUD则能为用户提供沉浸式的座舱体验，驻车模式下更能化身裸眼3D影院。
EZ-60还配备了包括悬浮式一体屏、电子外后视镜屏、流媒体后视镜、后排控制触摸屏在内的六块智能屏幕。其中，悬浮式一体屏尺寸达到了26.45英寸，不仅尺寸同级最大，还采用了自适应调光技术，进一步提升了用户的座舱体验和驾驶安全。
为了吸引消费者，长安马自达在EZ-60的预定政策上也进行了创新。推出了“点拾成金”预定政策，即消费者只需支付10元订金，每天订金将膨胀，上不封顶，到新车交付时，膨胀金可直接抵扣车款。这一政策不仅增加了预定的可玩性，也提高了用户的参与度和体验感。
据官方数据显示，EZ-60亮相48小时后，盲订订单已经破万。这一成绩对于合资品牌而言，堪称亮眼。它也从侧面证明了长安马自达在电动化转型上的思考与努力。无论是产品创新还是营销创新，长安马自达都展现出了自己的特色与实力，EZ-60有望成为合资品牌在新能源市场中的一匹新黑马。
