在新能源汽车与智能化技术席卷全球汽车产业的当下，皮卡市场正经历前所未有的变革。近日，长安皮卡在上海国际汽车工业展览会上震撼发布其全新力作——长安猎手K50，这款被定位为“超级大增程数智皮卡”的新车型，携18.29万元至19.29万元的售价区间，意图在中国乃至全球皮卡市场掀起新的波澜。
长安猎手K50的最大亮点在于其创新的“天地双擎”技术方案。其中，“地上超级大增程”系统融合了2.0T蓝鲸增程器与双电机，实现了系统最大功率200kW、最高扭矩470N·m的强劲性能，官方公布的零至百公里加速时间仅为7.9秒，CLTC综合续航里程更是突破了1000km大关。这一技术不仅有效缓解了纯电皮卡的续航焦虑，还提供了相较于传统燃油皮卡更低的运营成本。新车配备的31.18kWh电池组，使得NEDC纯电续航里程达到131km。尤为长安猎手K50还搭载了行业首创的22kW超级外放电功能，最大储备电量可达227kWh，为皮卡作为移动能源中心的应用场景开辟了新天地。
智能化方面，长安猎手K50同样表现出色。新车集成了华为HMS for CAR系统，智慧语音、花瓣地图等功能一应俱全，未来还将通过OTA升级引入AI语音大模型，进一步提升智能化水平。在驾驶辅助方面，长安猎手K50配备了L2级组合驾驶辅助功能，为驾驶者提供了更加便捷、安全的行车体验。外观设计上，猎手K50采用了独特的“猎手之眼”智慧照明系统，车顶装有4颗国内首次前装的照明灯，包括2颗远光灯和2颗露营灯，充分满足了户外照明的多样化需求。
长安皮卡将猎手K50视为其“12324”全球发展战略的重要一环。根据该规划，长安皮卡将在未来三年内推出3-4款全球化皮卡车型，全面覆盖B/C/D级全尺寸市场，并基于皮卡平台开发硬派PPV车型。长安皮卡的目标是到2030年实现销量突破50万辆，这一雄心勃勃的规划彰显了长安汽车在皮卡市场，尤其是新能源和智能化皮卡领域的坚定布局。
当前，中国皮卡市场正处于转型升级的关键阶段。尽管与北美等成熟市场相比，中国皮卡市场的整体份额仍有待提升，但随着各地皮卡进城限制的逐渐放宽以及消费者对皮卡多用途属性的日益认可，加之户外活动的兴起，皮卡市场的发展潜力巨大。长安猎手K50凭借其增程与智能化的差异化优势，无疑将在激烈的市场竞争中占据一席之地，与现有市场的主要参与者展开激烈角逐。
