在万众瞩目的2025上海车展中，奔驰展台以其独特的红黑配色与“未来城市的多维之境”设计理念，成为了一道不可忽视的风景线，引领着观众穿越时空，感受未来科技的魅力。
车展首日，梅赛德斯-奔驰携28款展车震撼登场，其中最耀眼的明星无疑是全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车的全球首发。这两款车型的亮相，不仅展示了奔驰在新能源领域的最新成果，更预示着其未来发展方向。
发布会结束后，梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、销售与市场营销负责人盖森（Mathias Geisen）与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军接受了媒体的深入访谈。他们针对当前市场环境，分享了奔驰如何保持品牌本色并持续创新的见解。
在访谈中，段建军详细介绍了全新纯电长轴距CLA的独特之处。他表示，尽管这款车型依然沿用CLA之名，但它已是一款颠覆性的产品。作为“中国专属”车型，它不仅在尺寸和乘坐空间上进行了优化，更在智能化方面达到了奔驰的顶峰。该车型基于奔驰全新自研的MB.OS架构，智能座舱和自动驾驶功能均由中国团队主导研发，搭载了全场景智能辅助驾驶和豆包AI大语言模型，为用户带来了更加直观、人性化和善解人意的驾驶体验。
盖森则进一步补充了关于该车型在效率和安全方面的卓越表现。他提到，全新纯电长轴距CLA在CLTC工况下拥有866公里的超长续航和百公里10.9kwh的超低能耗，树立了同级标杆。同时，全车标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊和同级罕有的膝部气囊，为用户提供了全方位的安全保障。
盖森还透露，从全新纯电长轴距CLA开始，奔驰将在中国市场上发起最强大的产品和科技攻势，计划到2027年发布7款中国专属车型。这充分展示了奔驰对中国市场的重视和承诺。
在品牌建设方面，盖森强调，要想获得客户的青睐，仅有产品是不够的，还需要加强品牌建设。他比喻道，如果将梅赛德斯-奔驰比作一个运动员，那么奔驰的目标就是成为“十项全能”的冠军，在各个方面都表现出色。这也是奔驰长期以来在全球及中国汽车市场中取得强有力地位的重要因素。
段建军则进一步阐述了奔驰在智能辅助驾驶研发等方面的严格标准和安全底线。他表示，奔驰始终坚持“测一城，开一城”的原则，绝不让客户成为新技术的“小白鼠”。同时，奔驰在技师培训和服务能力方面也投入了大量资源，确保为客户提供过硬的服务体验。
在谈到中国市场时，盖森表示了对中国创新速度和力量的高度赞赏。他认为，中国今日之动向正是全球未来发展方向的标杆。奔驰在华开展本土研发生产的20年间，中国客户对前沿创新技术的洞察需求和中国创新的速度实力，也将为奔驰在全球市场的表现注入新的活力。
最后，段建军强调了奔驰与经销商合作伙伴之间的紧密合作关系。他表示，在市场挑战下，奔驰与经销商始终保持良好的沟通模式，共同塑造了穿越周期的韧性。面对市场的高低起伏，奔驰将与经销商携手共进，共同应对挑战，实现共赢。
