在广州，“中车贸全球”数字化汽车外贸生态赋能平台正式发布，同时推出了《二手乘用车出口评价分级规范》，这一举措旨在为中小微企业量身定制解决方案，助其顺利进军海外市场。
“中车贸全球”平台，作为一个集多元化互联网电商与生态系统对接于一体的创新平台，通过整合全球优质产业资源，为中小微企业提供强有力的贸易支持和高效的供应链服务。该平台与中汽服务平台携手，为出口产品提供双重认证，进一步增强了产品的国际竞争力。
珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟汽车消费与国际贸易专委会主任廖智勇透露，该平台通过标准化引领、数智化驱动、抱团出海以及生态赋能等策略，降低了中小微企业进入海外市场的门槛。他强调，平台不仅致力于帮助企业共同开拓国际市场，更着重于提升“中车贸全球”的品牌价值，整合全国各地的优秀企业，共同塑造中国汽车品牌的国际形象。廖智勇还表示，平台计划在三年内助力2万家中小微车商完成10万辆汽车的出口业务，涵盖二手车、新车及零部件等多个领域。
广东省二手车出口市场近年来展现出蓬勃生机，出口数量持续增长，品牌与车型日益多样化，出口范围也逐步扩大。然而，广东汽车检测中心有限公司产业咨询工程师王志远指出，当前二手车出口业务仍面临一些挑战，尤其是检测认证体系尚不完善，缺乏统一的出口评价标准。他强调，亟需修订和完善二手车评价认定标准。
为此，《二手乘用车出口评价分级规范》应运而生，该规范详细规定了二手乘用车综合评价的各项要求，包括基础要求、等级划分、内饰与外观评级，以及针对新能源汽车特有的三电系统评级方法。这一规范的出台，为二手乘用车出口提供了科学、公正的评价依据。
珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟常务副会长熊双玲高度评价了“中车贸全球”平台及《二手乘用车出口评价分级规范》的发布。她表示，这些举措不仅解决了中小微企业“出海难”的问题，还通过双平台认证增强了国外客户的信任度。熊双玲强调，这一标准的实施标志着我国二手车出口行业正朝着标准化、规范化、国际化的方向迈进，将有力推动广东省汽车产业的高质量发展。
