在2025年上海车展的璀璨舞台上，宝马集团以其“新世代”战略震撼登场，向世界宣告其正加速向中国市场的战略转移。车展现场，宝马不仅展示了三款新世代概念车，还推出了四大超级大脑技术、两大AI智能体及专为中国市场打造的操作系统，通过“中国专属车型”“中国速度创新”和“中国生态融合”三大关键词，描绘了一幅以中国为核心驱动力的未来出行蓝图。
宝马集团深知，要在中国市场取得长远成功，必须将中国升级为创新的源泉。对此，宝马集团CEO齐普策表示：“宝马集团的创新成果就是新世代，我们正以宝马的独特之道，创造智能未来出行。我们正携手中国本土的先锋企业，迅速将突破性技术转化为现实。”在他看来，新世代车型的研发逻辑已彻底颠覆传统，以往跨国车企的“本土化”多局限于配置调整或功能适配，而宝马在新世代的研发之初，便深度融入了中国智慧。
据悉，宝马首款中国专属新世代车型BMW iX3L已在沈阳下线，进入全面测试阶段，预计明年将与中国消费者见面。这款新车从设计、技术到生态，均由宝马中国团队主导。在上海车展上，参观者有机会初步体验这款新车搭载的BMW新世代操作系统X。该系统基于中国用户常用的五大场景，与中国顶尖科技公司共同研发，实现了10个高频交互体验，更加贴近中国消费者的需求。
宝马的设计团队将东方美学融入交互界面，如“二十四节气”等元素，同时与高德地图进行深度定制，实现四屏联动。中国最热门的数字服务，包括音乐、视频、游戏和生活类应用，都将被集成到车辆的核心交互系统中。这一系列创新举措，标志着宝马的本土化战略已从“适应需求”转向“创造需求”，中国原生思维已成为宝马新世代的核心理念。
为了用中国速度跑赢技术周期，宝马宣布将在年内为多款在售新车接入DeepSeek功能，通过深度思考能力提升人机交互体验。未来，DeepSeek功能将应用于国产BMW新世代车型。同时，宝马正在深化与中国领军科技企业的战略合作，特别是在人工智能领域。宝马已与阿里巴巴、华为、宁德时代和字节跳动展开多元化合作，共同推动智能出行的未来发展。
在技术路线上，宝马坚持“多驱动模式”与“开放合作”的策略。宝马不仅自研核心架构，还与华为、阿里等企业共建生态，实现技术的兼容并包。这种策略看似保守，实则暗含深意。宝马通过开放接口，将车机系统变为数字生态的入口，既满足用户对本土应用的依赖，又避免了陷入“生态闭环”的沉重投入。在智能汽车的下半场，宝马选择做生态的“摆渡人”，用开放换速度，用合作换广度。
宝马的自研技术是其历久弥新的核心所在。车展上，宝马发布的“驾控超级大脑”“全景iDrive”“大圆柱电池”及“新世代操作系统X”，构成了技术革命的新支柱。这些技术通过高度集成的电子电气架构，实现了从“软硬件解耦”到“软硬件共生”的跨越。在新能源时代，宝马用驾控超级大脑证明，智能时代的驾趣仍是唯快不破，但快的不是加速，而是算法与决策。
宝马“视觉锥”设计理念通过分层信息排布减少驾驶员分心，体现了“少即是多”的交互哲学。这种克制背后，是宝马对“豪华即专注”的深刻理解。宝马的种种新技术即将应用于新世代车型，正如齐普策一直强调的，中国专属的新世代车型生在中国、为中国而生。因为在中国，创新正以前所未有的速度推进。
在创新与安全的平衡上，宝马选择缓步前行。宝马斥资打造的驾驶模拟中心与严苛测试体系，是对“可靠性与安全性”的承诺。在智能驾驶技术屡遭质疑的当下，宝马的谨慎恰恰成为其差异化优势。当某些新势力为抢跑L3级自动驾驶而冒险时，宝马用“安全冗余”重新定义了豪华品牌的“责任溢价”。真正的豪华，从不让用户的安全为技术野心买单。
