在2025年上海车展的7.1展馆内，一款名为EVIJA的莲花跑车惊艳亮相，以2188万元的天价被誉为“地表最贵电动超跑”，瞬间吸引了无数目光。不仅如此，莲花汽车还在现场宣布了一项前所未有的举措：启动全国首套免费高阶安全驾驶公益培训项目，旨在通过赛道级安全驾驭训练营提升驾驶者的安全技能。
莲花科技营销中国区总裁钦培吉在接受专访时深入探讨了莲花汽车在全球汽车产业变革中的定位与策略。他表示，莲花汽车正积极融合其深厚的机械基因与前沿的AI技术，以期在中国市场实现品牌的飞跃发展，并在全球豪华跑车领域占据更显赫的位置。
钦培吉强调，中国市场潜力巨大，但要在竞争激烈的市场中脱颖而出，仅凭“豪华超跑品牌”的标签远远不够。他指出，产品必须搭载智能技术，包括辅助驾驶和智能座舱等，才能在中国市场赢得消费者的青睐。
针对当前汽车行业的电动化与智能化趋势，钦培吉表示，莲花汽车虽以强大的机械基因著称，但也在积极向电动化和智能化转型。例如，今年2月，莲花汽车推送了Lotus Hyper OS 1.8.0版本的OTA升级，使车辆在城市路况下具备领航功能，包括变车道通行、高速与城市路况无缝衔接等。
在谈及价格策略时，钦培吉指出，莲花汽车始终坚守豪华跑车的定位，不仅推出了50万元级别的车型，更有百万级别的高定产品，从未偏离豪车的定价区间。他强调，莲花汽车不打价格战，而是通过提供高品质、高性能的产品来赢得市场。
在专访中，钦培吉还透露了一个重要信息：莲花汽车将向全行业开放其77年来积累的底盘数据库。这些数据库包含了莲花跑车在极限工况下的测试研发数据，旨在提升电动跑车的安全性和操控性能。他解释说，一辆真正的高性能电动跑车不仅要跑得快，还要在紧急情况下为驾驶者提供足够的避险空间。
谈及安全驾驭训练营计划，钦培吉表示，随着汽车动力性能的不断提升，驾驶者也需要具备相应的驾驭能力。他希望通过训练营项目，让用户能够在安全封闭的赛道环境中使用莲花全系高性能车型进行实践操作，学习大马力加速、刹车技巧以及湿滑路面等复杂路况下的操控方法。
