别克汽车近日宣布了一项重大战略举措，正式推出了其全新的高端新能源子品牌——“至境”。与此同时，别克还揭晓了名为“逍遥”的全新超级融合架构，这一创新平台预示着别克将全面进军电动化市场，并针对高端新能源领域发起强劲攻势。
据别克介绍，“逍遥”超级融合架构具备高度灵活性和可扩展性，能够支持MPV、SUV和轿车三种车身形式，覆盖纯电、插电式混动和增程式三种新能源技术路径，同时兼容前驱、后驱和四驱三种驱动方式。这一架构的推出，为别克未来全系列新能源车型的研发和生产奠定了坚实基础。
作为“逍遥”超级融合架构的首款旗舰车型，别克“世家”超豪华新能源MPV在发布会上惊艳亮相，与之一同登台的还有别克ELECTRA GS全球概念车。这两款车型的推出，标志着别克在高端新能源市场迈出了坚实的一步。
别克“逍遥”超级融合架构集成了动力域、底盘域、智驾域和智舱域四大核心技术领域，展现了别克在新能源和智能化方面的深厚积累。特别是在动力电池方面，别克与宁德时代携手，推出了6C LFP超快充电池，配合900伏高压平台，可实现10分钟充电续航350公里的惊人表现。别克还独创了多面液冷技术，确保电池在各种极端条件下都能保持安全稳定。
在智能驾驶方面，别克计划在2025年全面部署L2城区辅助驾驶技术。这一技术基于与Momenta的深入合作，采用先进的一段式端到端大模型，无需依赖高精地图即可实现精准的辅助驾驶功能。别克在智能驾驶安全方面同样不遗余力，通过三重硬件定位和双重检测机制，确保用户在任何情况下都能安全接管车辆。
智能座舱方面，“逍遥”超级融合架构下的“智能大健康座舱”搭载了全新高通8775芯片，配合50寸AR-HUD和8屏数字空间，以及端云融合的AI大模型中枢，为用户提供了前所未有的智能交互体验。从功能响应到多场景主动服务，别克智能座舱的每一次升级都旨在为用户带来更加便捷、舒适和个性化的出行体验。
在底盘技术方面，别克全新一代智能底盘系统引入了RTD可变阻尼减震器，能够根据路况进行毫秒级的动态调整。别克还首创了空悬前后轴同步下降技术，并计划在年内推出的全新车型上应用支持OTA升级的路面预瞄系统，进一步提升驾乘的平稳性和舒适性。
别克“至境”家族的先导概念车在发布会上悉数亮相，展示了这一全新子品牌的强大产品阵容。在未来一年内，基于“逍遥”超级融合架构的MPV、SUV和轿车将陆续上市，为消费者提供更多元化、更高品质的高端新能源出行选择。
