雷克萨斯在上海车展上隆重揭幕了其全新一代ES车型，作为品牌电气化技术的先锋之作，这款新车不仅推出了混合动力和纯电两大动力版本，还在设计美学与智能化配置上实现了全面升级。
全新一代ES的前脸设计汲取了纯电动概念车LF-ZC的灵感，分体式双L形大灯搭配夸张的导流槽，营造出强烈的视觉冲击力，令人过目难忘。这一设计不仅展现了雷克萨斯对于未来汽车美学的独特见解，也赋予了全新一代ES独特的道路存在感。
车身尾部，全新一代ES采用了上扬的鸭尾设计和贯穿式尾灯，配合运动后包围，层次分明，动感十足。这样的设计不仅提升了车辆的视觉效果，也进一步彰显了其运动化的定位。
进入车内，全新一代ES的内饰设计更是颠覆了传统，两块超大尺寸的屏幕一直延伸至副驾位置，科技感爆棚。然而，雷克萨斯并未止步于此，整个座舱的细节处理同样令人赞叹。驾驶仪表盘位置经过优化，视线移动更加顺畅，专用涂层设计则大大提升了质感。
中控屏下方的隐藏式响应按键是全新一代ES的另一大亮点。当手靠近时，原本隐匿的图标便会亮起，触按时也会给予明确的反馈。这种设计既保留了物理按键的实用性，又符合现代审美潮流，真正做到了“很雷克萨斯”。
全新一代ES还首次在前排引入了“舒享副驾”套件，配备腿托和专属化妆镜等功能；后排则配备了“尊享座椅”套件，包括可调节座椅、腿托以及可向前折叠的前排乘客座椅等，为全车乘客提供了极致的舒适体验。
在车身尺寸方面，全新一代ES相比上一代车型有了显著提升，车身长度增加165mm，轴距加长80mm。这不仅为乘客提供了更加宽敞的空间，还通过优化设计进一步提升了驾驶姿态的舒适度。
动力方面，全新一代ES提供了混合动力系统的ES 300h以及两款全新规格的纯电车型ES 350e和ES 500e。后两款车型基于全新开发的GA-K平台打造，配备了大容量电池，并配备了雷克萨斯智能安全辅助系统（Lexus Safety System+），为驾驶者提供了全方位的安全保障。
作为雷克萨斯进入中国市场的20周年献礼之作，全新一代ES的推出不仅展现了品牌在电气化技术方面的领先地位，也彰显了其在新时代背景下积极应对市场变革的决心和实力。
