在2025年上海国际汽车工业展览会的璀璨舞台上，日产汽车携其创新之作震撼登场，不仅带来了全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV，还有备受瞩目的“最家”纯电轿车N7，这两款车型共同展示了日产在华加速推进电驱化与智能化转型的最新成果。作为最早进入中国市场的外资汽车品牌之一，日产汽车正以“在中国、为中国、向全球”的战略定位，开启其在电驱化、智能化时代的新篇章。
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在展会上宣布，日产汽车正加速导入多元化的产品组合，以满足中国消费者日益增长的多样化出行需求。从轿车到SUV，再到皮卡，日产汽车将提供涵盖多种车型和动力解决方案的丰富选择，包括燃油、纯电、插混和增程等。他透露，到2027年夏季，日产将在中国市场投放10款新能源汽车，其中日产品牌的新能源车型将从5款增加到9款。
Frontier Pro PHEV作为日产全球首款插电式混合动力皮卡，在上海车展迎来了全球首秀，标志着日产汽车在华发展历程中的一个重要里程碑。这款由郑州日产中日研发团队共同打造的皮卡车型，是郑州日产“全球多元越野平台”的首款全球化车型。它融合了全球最大新能源汽车市场的最新插电式混合动力技术，并集成了日产全球和郑州日产数十年来的皮卡经验，重新定义了皮卡的价值边界。
Frontier Pro PHEV凭借全场景电混科技的“越级动力、越级场景、越级能耗、越级安全”四大优势，实现了续航、动力与经济的最佳平衡。其动力输出超过410匹马力，扭矩高达800牛米，可拖拽3.5吨重物。同时，在纯电模式下，Frontier Pro PHEV可实现最高135公里的零排放行驶，完美融合了性能与环保。L2组合驾驶辅助系统的加入，更提升了驾驶的智慧与安全。
在展会上，同样引人注目的还有东风日产“最家”纯电轿车N7。从2024年北京车展的概念车到2025年上海车展开启全国预订，N7仅用了一年时间就完成了从概念到现实的蜕变。这是日产汽车践行“在中国，为中国”战略，与合作伙伴东风汽车携手共进的结果。N7作为东风日产乘用车公司在本地开发的全新新能源天演架构下的首款纯电车型，搭载了AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、一段式端到端组合驾驶辅助、NISSAN OS超级车机系统以及行业最严苛测试的四针刺多电芯无热蔓延超安全电池等五大行业领先科技。
马智欣强调，无论是N7还是Frontier Pro PHEV，都是从中国首发的全球车型，它们将依托日产汽车全球的经销商网络优势，走向世界，丰富日产全球产品线。这不仅是日产汽车践行“在中国、为中国、向全球”战略的最好证明，也展示了日产汽车在全球市场的强大实力和影响力。
日产Formula E Gen3 EVO赛车也在展会上惊艳亮相。作为首家参加国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商，日产汽车已经连续七个赛季参与Formula E电动方程式锦标赛，展示了其“从赛道到街道”的技术实力。在即将于5月底举办的Formula E上海站赛事中，日产车队将为中国观众带来电动赛车与顶尖赛车手的非凡魅力。
