近日，汽车界迎来了一则令人振奋的消息：全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T，于4月23日正式拉开全球预售的序幕。这款车型不仅标志着皮卡领域新能源革命的开端，更以其卓越性能和豪华配置，为全球用户带来了前所未有的驾驶体验。
山海炮Hi4-T的预售活动诚意满满，分为全球版和性能版两个版本，预售价格分别为22.88万元和24.98万元。购车用户还将享受包括限时礼、置换礼、充电礼在内的七大预售权益，确保用车无忧。综合格斗运动员李景亮在试驾后，对山海炮Hi4-T赞不绝口，当场下定成为001号车主，并驾驶该车成功登顶库木塔格沙漠最高峰，验证了其强大的越野性能。
山海炮Hi4-T基于坦克平台超级混动Hi4-T架构打造，完美融合了皮卡的实用性和新能源的高效性。其搭载的米勒循环混动专用2.0T发动机与9HAT变速器的组合，使得综合功率高达300kW，综合扭矩达到750N·m，无论是高强度越野还是拖挂作业，都能游刃有余。同时，该车还配备了博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，以及前后桥差速锁，越野性能堪称一流。
在日常通勤方面，山海炮Hi4-T同样表现出色。其37.1kW·h的高能电池组可提供NEDC纯电续航115km，满足一周日常通勤需求，实现低油耗出行。而在长途穿越时，该车综合油耗仅为1.7L/百公里，馈电油耗也仅为7.9L/百公里，NEDC综合续航更是高达1000km，彻底告别服务区排队充电的烦恼。山海炮Hi4-T还支持最高6kW的对外放电功率，成为名副其实的“户外移动电站”，为户外生活带来更多可能。
在安全性方面，山海炮Hi4-T同样不容小觑。该车荣膺C-NCAP、A-NCAP五星安全评级，并在中保研C-IASI测评中安全性能达到三项全“G”。其动力电池经过严苛测试，安装位置稳固，空载状态下电池包最小离地间隙超过400mm，配合大梁防护和底部护板设计，有效避免托底磕碰风险。同时，山海炮Hi4-T还以乘用车严苛标准打造，提供高端SUV级别的户外出行奢享空间体验。其创新双后围设计、双层隔音玻璃以及尾翼导流等配置，使得NVH表现遥遥领先，营造深海级静音座舱。而后排座椅电动调节功能，则让乘客在长途旅行中也能享受极致舒适。
山海炮Hi4-T的推出，不仅是对传统皮卡市场的一次革新，更是对未来皮卡生活方式的重新定义。它将新能源与皮卡完美融合，以豪华标准重塑皮卡体验，引领中国皮卡迈入“4.0全场景智能新能源”时代。相信在山海炮Hi4-T的硬核实力加持下，长城炮将进一步满足新时代皮卡用户的多元化用车需求，让中国皮卡在全球舞台上绽放光彩。
