在万众瞩目的2025年第二十一届上海国际汽车工业展览会上，东风日产以其新能源力作N7吸引了众多目光。作为今年全球首场A级车展的亮点之一，上海车展汇聚了来自26个国家和地区的近千家中外知名企业，而东风日产无疑是其中的焦点之一。
搜狐汽车以直播探访的形式，与东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞进行了深入交流。王骞透露，尽管N7展车上周才陆续到店，但预订量已迅速突破5000大关，且将于4月27日在广州正式上市。
谈及预订用户的特点，王骞表示，目前到店的主要为传统保客，他们或是希望增购新能源车以满足家庭需求，或是对现有日产车使用体验满意而考虑置换新能源车。这些用户对N7的大沙发座椅和智能化配置尤为赞赏，认为N7在舒适性和智能化方面均超越了他们的预期。
王骞进一步指出，安全和品质始终是东风日产造车的底线。在智能化传播方面，东风日产强调人与车的组合辅助驾驶系统，明确告知用户能力上限和法律要求的边界，以确保用户在使用过程中的安全性和合规性。为此，东风日产还开展了大规模的经销商培训，将安全守卫底线的思维传递到每一个终端渠道。
对于N7的市场前景，王骞充满信心。他表示，随着N7的亮相、曝光和到店，媒体和消费者的反馈均十分积极，整个团队对N7的上市充满期待。N7不仅是东风日产的一款新车，更是其新能源转型的第一步。
在谈到后续产品规划时，王骞透露，到2026年底东风日产将推出5款新能源车，今年下半年还将有一款全新的插电混动车上市。这款新车同样聚焦于家庭用户使用场景，将进一步提升东风日产在新能源市场的竞争力。
王骞还分享了东风日产在研发速度上的提升。自去年宣布“GLOCAL模式”以来，东风日产聚焦本土化的资源和需求，借助本土的软件公司、技术优势和研发团队，产品开发速度大大加快。从过去合资品牌通常需要的4-5年周期缩短至现在的更短时间。
在谈到市场竞争时，王骞表示，随着多个合资品牌发布本土开发的新能源车，市场竞争日益激烈。但东风日产坚信，只要服务于消费者，就是正确的流派。他强调，竞争的关键在于速度，而速度能否转化为成功，则取决于新车上市后的市场表现。因此，东风日产并没有设定是否亏本的目标线，而是将消费者认可和成功作为第一步。
王骞还谈到了C端思维的重要性。他认为，无论是产品、传播还是渠道，都需要具备C端思维。只有真正了解并满足消费者的需求和场景，才能做出正确的决策和行动。
在访谈的最后，王骞对搜狐汽车表示了感谢，并期待4月27日的上市活动能得到搜狐汽车的建议和反馈。他相信，N7的上市将成为合资品牌新能源转型的一个转折点。
