近日，和顺石油发布了其2024年度业绩报告，揭示了公司在过去一年中的经营状况。数据显示，和顺石油全年实现营收28.11亿元，与去年相比下降了14.11%。同时，公司的归母净利润也降至2926.58万元，降幅高达43.97%。
在新能源汽车的冲击下，成品油市场的整体需求也在下降。据中国石油集团经济技术研究院发布的报告，2024年成品油消费量同比下降了2.4%，并预测2025年还将继续下降。报告还指出，到2030年，中国的加油站数量将从目前的11万座减少到9万座。这一系列数据无疑给和顺石油等传统石油企业带来了巨大的压力。
除了核心业务营收下滑外，和顺石油还面临着计提信用减值的问题。2024年，公司计提信用减值2478.60万元，主要是由于应收账款坏账准备的增加。这一因素也进一步压缩了公司的利润空间。
面对严峻的市场形势，和顺石油开始寻求转型之路。公司决定依托现有的加油站网络资源，加速推动站点硬件升级改造，并有序推进超快充站点建设。目前，和顺石油已经成功建成了6座超快充站并投入运营。这一举措被视为公司应对传统成品油业务下滑的重要转型尝试。
和顺石油在转型过程中还成功与华为达成了战略合作。双方共同推出了光储充一体超充智选站，并在长沙成功落地运营。这一合作不仅提升了和顺石油的品牌形象，也为其转型之路注入了新的活力。然而，尽管和顺石油在转型方面取得了一定的进展，但当前充电站业务的规模仍然较小，对整体业绩的贡献有限。
从一季度数据来看，和顺石油的归母净利润有所改善，但营收下滑的趋势依然明显。期内，公司实现营业收入7.67亿元，同比下降5.01%；归母净利润则达到1259.03万元，同比增长36.60%。尽管归母净利润有所增长，但营收的持续下滑仍然让投资者对公司的未来发展感到担忧。
在二级市场上，和顺石油的股价也长期处于破发状态。截至最近一个交易日收盘，公司股价报收于14.95元/股，与发行价27.79元/股相比，跌幅接近一半。这一股价表现无疑反映了投资者对公司未来发展的不确定性。
