上汽大众近期揭幕了其合资2.0时代下的新能源力作——ID. ERA增程式SUV概念车，标志着品牌在新能源领域的一次重要探索。作为全尺寸增程式SUV的新成员，ID. ERA不仅承载着技术创新的使命，更预示着上汽大众对未来出行的新理解。
从外观设计来看，ID. ERA融合了现代与运动的元素。贯穿式车灯设计不仅拓宽了视觉宽度，更与短前后悬和力量感十足的轮拱相得益彰，营造出流畅而动感的车身线条。尾部设计则巧妙融入了空气动力学理念，进一步强化了车辆的运动特性，让人一眼难忘。
在动力系统上，ID. ERA搭载了大众集团全新的EA211 1.5T Evo II发动机，这是该发动机首次应用于增程混动领域。凭借VTG可变截面涡轮增压器和深度米勒循环技术，这款发动机实现了体积小、效能高、输出稳定等多重优势。在CLTC工况下，ID. ERA的纯电续航里程超过350公里，综合续航里程更是突破了1000公里大关，为用户提供了更为宽广的出行半径。
内饰方面，ID. ERA采用了环抱式座舱设计，为用户营造出温馨而舒适的驾乘空间。智能座舱集成了多模态交互系统，支持语音、触控等多种交互方式，让驾驶者与车辆之间的沟通变得更为便捷。ID. ERA还配备了AI大模型语音助手，能够精准识别多区域语音指令，为用户带来更加智能化的用车体验。
ID. ERA在智能科技方面的表现同样令人瞩目。智能光语系统让车灯成为车辆与外界沟通的桥梁，通过灯光变化传递信息，增强了人车交互的趣味性和实用性。同时，双腔空气悬架和AI CDC技术的应用，使得车辆能够预测路面颠簸并主动调整，确保行驶的平稳性和舒适性。主动后轮转向技术的加入，让车辆在低速行驶时更加灵活，高速行驶时更加稳定，为用户提供了更为安心的驾乘体验。
