近年来，比亚迪新能源汽车的销量呈现出显著的增长态势，至2024年，其销量已成功跨越427万辆大关。然而，随着市场份额的持续扩大，比亚迪也遭遇了前所未有的网络攻击。众多“网络水军”与“黑公关”有组织地对比亚迪进行抹黑，企图影响其品牌形象和市场地位。
面对这一严峻形势，比亚迪再次采取了强有力的反击措施。据悉，“葡萄碎碎冰”因散布关于比亚迪的谣言，已被公安机关依法行政拘留。这一行动不仅彰显了比亚迪对黑公关行为的零容忍态度，也向外界传递出强烈的信号：任何试图损害比亚迪声誉的行为都将受到法律的严惩。
为了更有效地打击黑公关，比亚迪早在2021年就宣布悬赏5万至100万元征集相关线索。随后，这一悬赏金额更是被提升至500万元，并宣布长期有效。这一举措极大地提高了悬赏机制的威慑力，也激发了公众参与打击黑公关的积极性。
据比亚迪法务部透露，2025年初，已有15位提供黑公关线索及证据的举报人获得了1万至30万元不等的奖励。其中，一位提供重大价值证据的举报人更是获得了高达100万元的奖励。这些举措不仅为比亚迪打击黑公关提供了有力支持，也为整个汽车行业树立了榜样。
在法律维权方面，比亚迪同样取得了显著成果。2024年底，比亚迪起诉自媒体大V“龙猪-集车”的名誉权纠纷案获得法院支持。法院判决被告删除侵权言论、公开赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。这一胜诉不仅为比亚迪维护了合法权益，也为行业打击黑公关树立了司法典范。
黑公关的存在对汽车行业造成了多方面的危害。它们不仅直接损害了企业的合法权益，还扭曲了市场竞争秩序，最终伤害了消费者利益和行业创新动力。更严重的是，黑公关可能导致企业市场价值直接受损，虚假负面信息会影响投资者信心，导致股价异常波动。
黑公关还侵蚀着消费者信任基础。在汽车购买决策过程中，消费者高度依赖媒体信息和用户评价。一旦网络上充斥着水军评论和虚假测评，消费者的判断将被严重干扰。因此，打击黑公关不仅是企业的责任，也是保护消费者权益、维护市场秩序的重要举措。
为了维护自身合法权益和整个汽车行业的公平竞争环境，比亚迪采取了“法律+悬赏”的组合拳策略。这一策略不仅有效打击了黑公关行为，也为行业树立了标杆。比亚迪的严厉反击行动值得整个行业借鉴和学习。
网络不是法外之地，任何试图通过不正当手段损害他人利益的行为都将受到法律的制裁。比亚迪的严厉反击行动再次提醒我们：在网络空间中，一言一行都需守法。
