巴西，这个互联网普及率持续上升、城市化步伐加快的国家，长久以来都是全球互联网巨头竞相角逐的舞台。近期，两大中国互联网企业——滴滴与美团，纷纷将目光投向了这片充满活力的外卖市场，意图在这片热土上书写新的商业篇章。
今年四月，滴滴宣布重启其在巴西的外卖业务“99Food”。这一举措紧随其2018年收购巴西出行平台“99”后的初步尝试，当时滴滴以“99 Food”品牌进军外卖领域，但因面临本土巨头iFood的强大竞争压力，于2023年暂停运营。然而，随着iFood因价格高昂、服务迟缓及“嫌贫爱富”等问题逐渐失去消费者信任，滴滴看到了重启业务的契机。
据Sensor Tower数据显示，尽管iFood在外卖应用市场上占据了80%的份额，但综合考虑电话、WhatsApp等传统订餐方式，其实际市场占有率仅为20%至25%。iFood平台上的订单中，仅有20%由平台物流体系配送，其余80%则由商家自行完成，这直接导致了消费者绕过平台直接联系商家订餐的现象。今年3月，巴西多地iFood外卖骑手发起全国性抗议，要求改善待遇，进一步加剧了iFood的困境。
在此背景下，滴滴凭借其99平台积累的超过5000万用户（占巴西移动手机用户的40%以上）和150万司机（包括70万名摩托车骑手）的庞大运力资源，迅速重启“99 Food”。滴滴在退出巴西外卖市场的两年间，并未停止布局，而是推出了物流快送、司乘议价及电动车出行等新业务，深入中小城市和城镇，意图通过差异化竞争策略，实现“农村包围城市”。
然而，滴滴并非孤军奋战。巴西作为世界人口第七大国、拉丁美洲最大的经济体，其外卖市场增长迅猛，吸引了众多国际巨头的关注。据HORIZON数据显示，预计2023年至2030年，拉丁美洲在线食品配送市场的复合年增长率将达到17.6%，远高于全球平均水平。而巴西的外卖市场规模更是连续两年领跑拉美地区。
美团，这位与滴滴在国内市场多次交锋的老对手，也悄然布局巴西市场。据巴西媒体Neofeed报道，美团高层频繁访问巴西，与当地企业家深入交流，并着手搭建税务与运营架构网络。值得注意的是，美团与iFood之间存在着微妙的联系：iFood母公司Prosus是腾讯最大股东Naspers的关联公司，同时也是美团的股东之一。
在国内市场，美团与滴滴曾尝试互相渗透对方领域，但均未取得突破性进展。美团在打车业务上的尝试最终转向聚合模式，而滴滴的外卖业务也因资金压力等因素在国内关停。然而，在国际市场上，滴滴凭借较早的国际化战略和丰富的本地生活经验，在拉美市场展现出强劲实力。特别是在墨西哥，滴滴已成为当地最大的外卖平台，并涉足出行、金融等多个领域。
面对巴西外卖市场的新一轮竞争，滴滴与美团均面临挑战。滴滴需要巩固其在二三线城市和城镇的积累，同时抢夺曾被iFood“二选一”的商家资源。而美团则需要从零开始搭建税务架构与物流网络，快速解决本土化难题，并在竞争窗口期内站稳脚跟。尽管起步较晚，但美团在物流体系建设上的国内经验以及整合商家资源的能力，或将成为其竞争的利器。
iFood作为本土巨头，其市占率对于滴滴和美团来说仍是一座难以逾越的“大山”。然而，iFood母公司Prosus对美团的持股或许将为这场竞争带来变数。未来，不排除iFood与美团合作的可能性，共同应对滴滴的挑战。
巴西外卖市场即将迎来一场激烈的争夺战。短期内，滴滴与iFood的竞争或将占据主导；中期，随着美团的加速布局，三方补贴大战或将上演；长期则取决于三方资源整合能力的差异。在这片充满活力的土地上，谁将最终胜出，让我们拭目以待。
