在“2025汽车半导体生态大会”的舞台上，唯捷创芯（天津）电子技术股份有限公司的市场经理沈丹阳，就车规级5G射频前端芯片的最新进展发表了精彩演讲。他详细阐述了唯捷创芯如何凭借其在射频前端芯片领域的深厚积累，成功进军汽车市场，开辟了新的业务增长点。
唯捷创芯，这家自2010年成立于天津、研发中心落户上海的高科技企业，已在北京、苏州、深圳等地建立了广泛的分支机构。公司专注于射频功率放大器（PA）、WiFi射频前端模块等产品的研发、设计与销售，产品广泛应用于智能手机、平板、路由器以及车载通信设备。其PA设计能力已达到国际先进水平，WiFi产品和接收模组也在不断进步，特别是在2023年，唯捷创芯成功实现了L-PAMiD高集成模组的量产。
面对中国这一全球最大的汽车电动化、智能化市场，唯捷创芯敏锐地洞察到了射频前端芯片在汽车领域的巨大潜力。沈丹阳指出，随着汽车网联功能的日益丰富，特别是辅助驾驶、智能驾驶技术的快速发展，对通讯能力提出了更高要求。而现有的4G技术在部分苛刻应用环境下已无法满足需求，因此，具备更低时延、更高带宽、更广泛接入量和更高网络质量的5G技术，成为了智能网联汽车的理想选择。
凭借在手机行业积累的技术优势，唯捷创芯果断将业务拓展至车载电子领域。通过与稳懋、台积电、长电科技、甬矽、越亚等头部供应商的长期合作，唯捷创芯确保了产能与工艺的稳定性。2022年，公司成功在科创板上市，进一步强化了资金与技术投入，并与比亚迪、移远通信等知名企业建立了战略合作关系，正式切入车载市场。
在演讲中，沈丹阳详细介绍了唯捷创芯针对车规市场推出的5G射频前端解决方案。该方案涵盖了Sub-3G分立PA、Sub-6G LPAMiF、LFEM、LNA等多个产品系列，且全部通过了AEC-Q100认证。同时，Sub-3G LPAMiD、LDiFEM等器件也正在认证过程中，以满足车载场景的多样化需求。唯捷创芯的车规级芯片均以“VCA”开头，便于客户选型。所有VCA芯片均经过严格的第三方AEC-Q100认证测试，并在IATF16949认证的生产线上进行封测。公司承诺提供宽温域（-40℃~85℃）、超长生命周期（≥12年）及PPAP文档支持，以满足车规级的严苛要求。
目前，唯捷创芯的VCA系列车规芯片已在MT2735平台上实现量产，并计划在2024年进一步扩展至MT8678/75智能座舱平台。成立十余年来，唯捷创芯已实现了近百款产品的迭代，建立了完善的研发组织和人才梯队，积累了丰富的研发经验和技术诀窍。公司的研发活动不仅涵盖前沿技术探索、核心技术研究、芯片版图设计等方面，还深入到产品质量一致性、封装方案设计、自主测试工具及解决方案的设计和开发等多个环节。
展望未来，唯捷创芯将继续深耕车规级射频前端芯片领域，通过技术创新与生态合作，助力汽车智能化升级。在汽车半导体赛道上，唯捷创芯将以高灵活、高性能、高性价比的车规级5G射频前端芯片解决方案，为汽车产业的智能化、网联化升级贡献力量。同时，公司将以“质量优先、客户为本”的理念，与车企及Tier 1供应商建立长期信任关系，共同探索智能网联汽车的新蓝海。
