在电动汽车市场日新月异的今天，伊士曼公司凭借其创新的Evoca™系列产品及解决方案，在中国电动汽车玻璃中间膜领域掀起了一场技术革命。亚太区中间膜市场开发经理潘勇表示，这一系列产品的推出，标志着下一代玻璃中间膜技术的到来。
据潘勇介绍，伊士曼于2024年发布了Evoca™产品系列，其中首款产品Saflex™ Evoca™ RSL于同年11月面世。这款产品的问世，为主机厂在车辆门玻中间膜设计上提供了更多设计灵活性，有效平衡了刚度和声学性能，满足了隔音需求。该产品已经成功应用于国内某电动车项目的量产中。
潘勇进一步解释说，Evoca RSL产品凭借其高刚性和卓越的隔音性能，有助于汽车主机厂实现轻量化目标。通过减薄门玻厚度，不仅降低了车辆重量，还保持了良好的隔音效果。数据显示，在使用Evoca RSL的相同玻璃配置下，施加相同外力时的变形量远低于标准配置，为玻璃刚度提升提供了20%-40%的帮助。
针对不同位置的汽车玻璃，伊士曼提供了相应的解决方案。潘勇指出，高刚性隔音产品主要适用于门玻或天窗玻璃，尤其是无框门玻，而对前挡风玻璃则更注重隔音性能的提升。伊士曼还在研发一款名为XIR的Evoca™系列产品，专门针对天幕玻璃。这款产品通过在塑料塑胶器材上镀上多层金属层，并封装在两层PVB间，实现了反射隔热效果，同时保持了良好的通透性和较低的雾度。
随着智能化技术的不断发展，智舱内部的各个环节正面临着重构，尤其是前挡风玻璃。伊士曼带来的Saflex™ Horizon系列产品，正是针对这一趋势而设计的。该产品主要针对抬头显示（HUD）和座舱玻璃显示等场景，通过夹层工艺与两片玻璃贴合，实现了隔音、隔热以及支持抬头显示等重要功能。
潘勇表示，伊士曼的可变角度楔形膜技术，有效解决了HUD的反射重影以及摄像头区域的透射重影问题。同时，基于可变角度技术，伊士曼还拓展了双焦面HUD和AR HUD等应用场景，为智能化座舱显示提供了更多可能性。
伊士曼还与Ceres合作，开发出了Ceres Holographics产品系列，即全新透明显示产品。该产品将Ceres的HOE全息薄膜成功封装到PVB中间膜中，继而集成到夹层玻璃中，是目前唯一通过车规验证的夹层HOE全息透明级解决方案。潘勇强调，通过将全息膜集成到前风挡中，可以实现不同区域的显示，如仪表盘、中控甚至副驾娱乐的显示，为下一代P-HUD应用和未来的座舱显示提供了良好的解决方案。
在谈到成本优化时，潘勇表示，成本是汽车行业的一个关键影响因素，它很大程度上取决于产品的量产规模。随着越来越多的车型采用HUD技术实现信息显示，以及新型显示技术的不断应用，成本将进一步下降，从而带来显著的成本优势和市场竞争力。他透露，伊士曼与Ceres Holographics合作的解决方案预计将在2027年底或2028年正式上市，目前正在与多家主机厂进行前期的概念验证研讨。
伊士曼凭借其强大的研发能力和创新能力，不断推出符合市场需求的新产品和技术解决方案。无论是高刚性隔音产品、XIR隔热产品还是透明显示产品，都体现了伊士曼在汽车玻璃中间膜领域的领先地位和深厚的技术积累。未来，伊士曼将继续致力于技术创新和产品优化，为汽车行业提供更多更好的解决方案。
