在2025年上海国际汽车工业展览会上，搜狐汽车·汽车咖啡馆以独特的直播探访形式，与五十多位来自全球的汽车产业链企业领袖进行了深度对话。此次展览以“拥抱创新 共赢未来”为主题，聚焦汽车产业的新趋势和特征。
面对快速迭代和日益加剧的成本压力，汽车产业的竞争正无差别地影响到供应链企业。马瑞利全球执行副总裁兼中国区总裁申克磊，在4月24日的媒体沟通会上坦诚地分享了公司的应对策略。
马瑞利，一家在汽车零部件领域拥有广泛影响力的供应商，展示了从前照灯到智能座舱解决方案的多元化产品线。其展区设计别出心裁，分为动量实验室、加速迭代区、疾驰加速带和瞬刻冲击区，分别呈现了不同研发阶段和量产时间的产品。
申克磊强调，马瑞利高度重视研发到量产的时间周期，力求将其控制在9至12个月内。展区的设计正是为了清晰地展示每个项目的阶段和时间目标，确保产品能够迅速进入市场。
在采访中，申克磊详细介绍了马瑞利在中国的创新战略。他提到，公司在中国设有8个研发中心，分别对应7个事业部。这些中心不仅与中国本土汽车制造商合作，还服务于在中国的国际汽车制造商，共同开发了一系列产品。马瑞利的车灯中国研发中心已升级为亚太地区的创新中心，其研发成果不仅服务于中国市场，还辐射至整个亚太地区，部分设计理念甚至应用于欧美市场。
针对客户对一站式解决方案的需求，申克磊表示，马瑞利拥有7大事业部，几乎覆盖汽车的每个零部件。通过整合各事业部的优势，马瑞利能够提供集成化、一站式的解决方案，这种方案在开发速度、适配便利性和产品质量稳定性方面具有显著优势。例如，其All In One智能座舱解决方案已经获得国内外主机厂的定点，并计划于今年量产。
当被问及与中国汽车企业在灵活燃料项目上的合作时，申克磊表示，马瑞利在拉丁美洲与中国的汽车制造商合作开发了灵活燃料技术。然而，在中国市场，电动汽车的发展仍然是主要趋势，灵活燃料技术主要应用于拉丁美洲市场。
申克磊还透露，马瑞利的展区设计不仅是为了展示产品，更是为了体现公司对快速迭代的追求。他提到，行业趋势要求产品更新迭代速度加快，这是市场需求所驱动的。因此，马瑞利通过划分四个展区，确保团队能够清晰地了解每个项目的阶段和时间目标。
在应对国内市场竞争和成本压力方面，申克磊表示，马瑞利主要通过持续创新来降低成本或提供更多功能。他强调，良性竞争对行业有益，恶性竞争则对任何一方都没有好处。因此，马瑞利一方面希望拥有良性的竞争环境，另一方面也通过不断创新来应对压力。
最后，申克磊提到，马瑞利的锋影光刃大灯等前瞻照明方案备受关注。他表示，这些技术的成本与市场上同等功能的产品基本持平，但厚度减少了一半。目前，马瑞利已与多家汽车制造商进行了深入洽谈，预计明年将看到搭载这款超薄前大灯的量产车型。
