在上海车展的聚光灯下，MG品牌成为了众人瞩目的焦点，它正努力解答一个关键问题：如何在海外市场大放异彩的同时，也在国内市场上赢得喝彩？
中国汽车品牌出海的历史已超过二十年，多数主流厂商都涉足海外业务，但MG品牌的表现尤为独特。它不仅在欧盟等发达地区享有高知名度，即便面对2024年欧盟关税政策的影响，MG品牌在欧洲的销量依然逆势增长至24.34万辆。尤为MG并非依靠低价策略，其主力车型MG4在欧洲市场的售价接近26万人民币。MG还拥有着跑车基因，这一点在《大英百科全书》中都有所体现，其早期的经典跑车MG TF直至2009年才在国内停产。加上MG品牌悠久的历史背景——自1924年在英国牛津成立以来，至2024年已迎来百年华诞，并自2007年起归入上汽集团——这些元素共同构成了MG品牌独特的海外竞争力。
尽管MG在海外市场表现抢眼，但上汽集团董事长王晓秋曾明确表示，如果MG在国内市场表现不佳，即便全球销售再好，也不能算作是一个由中国人掌握的全球品牌。因此，面对海外市场累计销量即将突破300万辆的佳绩，MG品牌亟需解决国内市场的问题。
MG品牌在国内市场的挑战显而易见。尽管在欧洲市场凭借其品质和历史底蕴脱颖而出，但在国内，其品牌特征尚不够鲜明。MG在欧洲市场的成功，很大程度上得益于其历史上的品牌影响力、跑车基因以及英伦血统，但这些特征在国内并未形成强烈的品牌认知。这主要源于上汽集团此前执行的荣威、MG双品牌策略，其中荣威主攻国内市场，而MG则侧重于海外市场，导致MG在国内的品牌建设和产品投放相对薄弱。
MG品牌事业部总经理周钘在接受采访时透露，MG在国内的公关团队规模较小，线下渠道也仅有240多家门店，且门店质量有待提高。MG的产品线也不够全面，受历史因素和欧洲市场影响，更侧重于两厢车，而国内消费者更偏爱三厢轿车或SUV。为了解决这些问题，MG品牌正在进行一系列调整。
在上海车展期间，MG品牌提出了全方位的解决方案，即周钘所概括的“四个P”：品牌、产品、营销、渠道。在品牌层面，MG推出了全新的“YOUNG FOREVER”品牌主张，旨在向年轻消费者传递年轻、风尚、智趣的品牌形象。产品方面，MG制定了“3+3+1”的产品计划，包括三台轿车、三台SUV以及一款特色车型，所有车型都将围绕年轻化这一核心进行设计。
车展现场，布加迪威龙缔造者约瑟夫·卡班带来的两款全新车型——Cyberster Black和Cyber X，正是MG年轻化战略的体现。Cyberster Black以其独特的高亮黑色车漆和恰到好处的镀铬装饰，吸引了众多年轻消费者的目光。而Cyber X作为MG品牌百年来的首款方盒子车型，其设计充满了时尚元素，预计将覆盖多种用车场景，有望成为年轻人的首款方盒子车型。
在营销和渠道方面，周钘坦言当前流量成本高昂，获取免费流量愈发困难。因此，MG计划在国内的公关和新媒体领域持续发力，更多地与年轻人建立联系。在渠道建设上，MG将加大投资力度，推出创业计划，拿出真金白银帮助职业经理人零成本、零压力建店创业，迅速扩大MG的营销服务网络，并特别针对县城区域进行扶持。
MG还将新增50家“MG Digital Space”体验中心，通过数字化交互增强用户粘性，拉近与年轻人的距离。周钘强调，年轻化并非简单的年龄标签，而是对先锋生活方式的共鸣。MG品牌正试图将“百年积淀”转化为年轻化的动态资产，以抓住国内年轻消费者。
