第二十一届上海国际车展在万众瞩目中盛大启幕，各大汽车品牌纷纷亮出自家最新力作，争夺市场的关注与消费者的青睐。与往届车展相比，本次车展中的新势力品牌似乎显得更为低调沉稳，不再热衷于制造话题流量，而是将重心放在了产品的展示与推广上。
在这场汽车盛宴中，问界M9无疑成为了耀眼的明星。凭借“后发优势”，问界M9在2024年累计交付量超过15万辆，连续11个月稳居50万以上豪华车销量榜首。今年一季度，其销量更是达到了2.33万辆，同比增长117.83%，继续在豪华SUV市场中领跑。而在本次车展上，2025款问界M9再度亮相，车尾新增了三个小激光雷达，识别能力得到显著提升。同时，车外还配备了四个麦克风，能够识别警车、消防车等特殊车型，并根据路况进行避让，已经具备了L3级智能辅助驾驶的硬件储备。尾灯灯语也得到了升级，进一步巩固了其在新势力车型中的领先地位。
理想品牌也不甘示弱，尽管理想L9和MEGA的销量未能与问界M9相媲美，但这两款旗舰车型的出现极大地提升了理想的品牌形象。理想L6更是凭借“下放”理想L9的技术，成功跻身25万级别销冠的行列。在车展现场，理想的展台同样吸引了众多消费者的目光，尤其是firefly萤火虫这款小车，以其独特的造型和出色的设计赢得了广泛赞誉。
除了问界和理想之外，极氪、蔚来等新势力品牌也在车展上大放异彩。极氪9X作为豪华旗舰SUV，搭载了最新的900V超级电混技术，支持纯电、混动、增程三种模式，性能表现极为出色。其底盘配备了双腔空气悬架和双阀CCD电磁减震，以及48V主动稳定杆，让驾驶体验更加平稳舒适。辅助驾驶方面，极氪9X采用了吉利系最高端的千里浩瀚H9方案，配备了五个激光雷达和总算力达到1400TOPS的辅助驾驶芯片，无论是外形还是配置都堪称顶尖。
蔚来品牌则带来了智能电动行政旗舰ET9和乐道L90两款重磅车型。ET9拥有12项全栈技术，并在车展现场展示了3分钟极速换电技术，充分展示了蔚来十年来的技术创新成果。而乐道L90则是一款大空间的SUV，车身长度超过5米1，轴长比超过60%，空间表现极为优秀。其前备箱容积达到了240L，且开口宽大、门槛超低，为用户提供了极大的便利。
在“争8”的暗战中，问界M8和理想i8无疑是备受瞩目的车型。问界M8作为“缩小版”的问界M9，在配置上甚至更为夸张。新车拥有310km的纯电续航和超过1500km的综合续航，底盘配置也极为出色。余承东更是在车展上宣布将开启大规模交付，让用户无需再担心交付延期或减配问题。而理想i8则是一款从0到1打造的纯电SUV，其理念是将MPV的空间融入SUV中，满足中国式家庭的需求。虽然i8并未出席车展，但理想副总裁在车展现场为其背书，并表示将在7月上市。在此之前，理想将建设2500座超充站，为用户提供更加便捷的充电服务。
比亚迪的仰望U8加长版U8L也在车展上完成了首发亮相。新车轴距达到了3250mm，第三排腿部空间达1.2米，重新定义了“全尺寸行政SUV”的硬核标准。车内细节也极为精致，非洲沙比利木饰板采用OPEN-PORE工艺，保留了天然木纹触感；二十四节气香氛系统支持四季自动切换；三层夹层玻璃和丹拿铂金音响则提供了总裁级的隔音效果。同时，新车还配备了云辇-Z的“魔毯悬架”和四激光雷达的辅助驾驶系统，使其在行政级SUV市场中更具竞争力。
本次上海国际车展不仅是一场汽车盛宴，更是新势力品牌展示实力、争夺市场的舞台。各大品牌纷纷亮出自家最新力作，通过技术创新和差异化竞争来赢得消费者的青睐。在这场激烈的竞争中，新势力品牌们不再热衷于制造话题流量，而是更加注重产品的实际表现和用户体验。这样的变化不仅让车展更加务实和精彩，也为消费者提供了更多选择和更好的购车体验。
