在昨晚的汽车界，一场震撼发布悄然上演，日产汽车推出了其全新的纯电动轿车——N7，这款车型一经亮相，便以其独特的定位和亲民的价格引起了广泛关注。
日产N7，一款定位在中级轿车市场的纯电车型，其车身尺寸与天籁相近，但售价却出人意料地亲民。入门版车型的价格仅为11.99万元，而顶配车型也仅仅需要14.99万元，这样的价格策略无疑为消费者提供了更多的选择空间。
在辅助驾驶方面，日产N7同样表现出色。通过与Momenta的深度合作，售价13.99万元和14.99万元的两款高配车型搭载了基于英伟达Orin芯片的高速领航辅助NOA和城市记忆领航辅助NOA功能。虽然Momenta与华为相比可能存在一定的实力差距，但与小鹏的纯视觉方案相比，却毫不逊色。
除了强大的辅助驾驶功能，日产N7还继承了日产汽车一贯的舒适特性。除最低配车型外，其余车型均搭载了AI零压云毯座椅，为乘客提供了极致的舒适体验。大家喜爱的冰箱、彩电等配置，在这款车上也一应俱全。
在电池方面，日产N7全系标配3C快充技术，从10%充至80%仅需19分钟，这一表现在400V架构的车型中堪称优秀。动力方面，新车全系采用单电机前驱设计，但提供了200kW和160kW两种动力选择，以满足不同消费者的需求。
日产N7的电池供应商为欣旺达，高配车型搭载73kWh磷酸铁锂电池，中低配车型则搭载58kWh电池，对应的CLTC续航里程分别为635km和510km。这样的续航表现，足以满足日常出行和短途旅行的需求。
更令人惊喜的是，据内部人士透露，日产N7的研发和生产过程完全由中方团队主导，日方并未过多干预。这一消息无疑进一步增强了消费者对于这款车型的信心。
针对市场上有关日产N7与奕派007的传闻，日产方面也进行了澄清。据悉，奕派007的单电机版本为后驱设计，而日产N7则为前驱设计，两者在架构上存在明显差异，因此消费者无需将两者混为一谈。
