在国内汽车市场热闹非凡之时，东风日产N7选择了一条不同寻常的道路，它并未挤身于喧嚣的顶级车展，而是选择在家门口低调发布，却以惊人的价格和配置震撼了整个行业。
此次，东风日产N7推出了Max、Pro、Air三个版本，共计五款车型，价格区间锁定在11.99万元至14.99万元之间。即便是入门级车型510 Air版，也配备了行业前所未有的全域智能防晕车技术，而顶配Max版更是豪华配置满满，包括8295P芯片、Momenta的一段式端到端组合驾驶辅助系统、以及独创的AI零压云毯座椅和全域智能防晕车技术。
在设计上，N7不仅融合了日产全球的设计理念，更首次由中国本土设计团队主导，其基于家庭场景打造的特性，在舒适性和实用性上都实现了新的突破。特别是AI零压云毯座椅，搭载了49个传感器和自适应体态算法，可根据乘客体态实时调整支撑，提供“百万级”的舒适体验，进一步延续了日产“大沙发”的美誉。
全域智能防晕车技术则通过中汽中心的认证，通过优化扭矩控制和悬架响应，有效缓解了电车加速或制动时带来的眩晕感，精准地解决了家庭出行中的一大痛点。N7的空间也得到了优化，车身尺寸为4930mm*1895mm*1487mm，轴距达到2915mm，是标准的中大型轿车尺寸，空间利用率高达83%，后排空间利用率更是提升了15%。
智驾系统方面，N7采用了Momenta的端到端方案，支持高速NOA、城市记忆领航、全场景泊车等功能，注重高频场景的实用性。智能座舱则搭载了高通8295P芯片和NISSAN OS系统，接入DeepSeek AI大模型，响应速度比竞品快30%，既流畅又适配本土化功能。
在动力和续航方面，N7同样表现出色，提供了160kW和200kW两种单电机版本，续航里程覆盖510-635公里（CLTC工况），快充30%-80%仅需14分钟，部分车型还支持800V高压平台，充分满足了主流需求。
面对国内汽车市场激烈的竞争，东风日产N7凭借其高性价比、智能化配置和家庭场景定位，展现出了强大的市场竞争力。其起售价仅为11.99万元，顶配也仅为14.99万元，这一价格策略对预算有限但又追求大空间和品牌保障的家庭用户极具吸引力，形成了对其他国产新势力车型的“降维打击”。
尽管品牌溢价有所降低，但与国内新势力相比，N7主打的“最家”概念，在舒适性、安全性和价格上都具备反击的实力。对于那些家庭用户和保守型消费者来说，N7的“家庭场景+高性价比+传统品牌信任度”的组合拳，有望在20万以内的纯电市场开辟出一条新赛道。据官方消息，预订订单已突破万份。
不过，东风日产N7的上市也给同门车型带来了压力，尤其是价格高度重合的东风奕派007。在品牌力、座椅舒适性和高阶智驾等方面，两者存在较大差异，这使得奕派007可能需要通过大幅降价来应对竞争。
