随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，众多汽车品牌纷纷将目光投向海外市场，寻求新的增长点。为了克服关税壁垒，拓宽出口渠道，上海绿地集团凭借其通过进博会构建的全球贸易网络，成功搭建了一个新能源汽车出海平台，并在近日举行了一场盛大的签约仪式。
在签约仪式上，绿地集团与来自阿联酋、马来西亚、墨西哥、东帝汶等多个国家和地区的企业达成了合作协议。这些合作将涵盖整车出口、自用集采、组装厂共建以及维保服务接入等多个领域，共同推动中国新能源汽车在全球市场的布局。
针对关税壁垒问题，绿地集团此次合作的重点放在了中东和亚洲地区。除了推动新能源汽车整车出口外，绿地集团还致力于建立本地化服务升级的创新模式。例如，在阿联酋，绿地集团将利用该地区作为中东物流枢纽的区位优势，构建涵盖汽车销售、维保、配件供应及汽车美容的全价值链服务体系，并探索汽车零配件制造的本地化生产。同时，在马来西亚和东帝汶等地，绿地集团也将共建设施，提供维保服务等。
绿地全球商品贸易港集团总经理薛迎杰表示，绿地集团的目标是形成一个涵盖多个国家、多个品牌、多种服务的综合模式。这不仅仅局限于汽车的出口，还包括服务的输出以及标准的推广，形成一个立体的出海模式。目前，绿地集团已经在中南美、非洲等国家和地区进行备选和部署，为未来的市场扩张做好准备。
近年来，中国新能源汽车市场取得了显著成就。2024年，我国新能源汽车的市场占有率突破了40%，出口量首次超过200万辆，成为中国制造出口的新亮点之一。为了抓住这一机遇，绿地集团在今年初搭建了新能源汽车出口平台，通过深度整合产业链资源，打通出海链路，并建立了“中国品牌出海+本地化服务升级”的创新模式。目前，绿地集团已与多家国内头部主机厂建立了合作关系，成功获取了多个海外热销商用车及乘用车品牌的经销授权，并积极争取全球企业采购订单。
中国汽车流通协会秘书长赵庚晟指出，当前中国企业正在积极探索海外市场，尽管面临一些不确定性，但各企业仍然充满信心。协会将充分利用自身的产品优势和后续售后服务体系，帮助中国品牌在更多的海外市场拓展空间。
