在2025年上海国际车展的璀璨舞台上，各大汽车制造商竞相展示其最新力作与前沿科技，其中，上汽大众作为中国合资车市的先行者，凭借其首款增程式SUV概念车ID.ERA，吸引了无数目光。这款车型不仅是上汽大众对市场需求精准把握的体现，更是大众品牌迈入增程领域的重要里程碑。
ID.ERA作为一款全尺寸SUV，其外观设计摒弃繁复，追求极简美学。车身线条流畅，型面饱满，彰显出大众品牌特有的沉稳与大气。车头部分，贯穿式灯带与分体式大灯的创新融合，加之取消的进气格栅设计，使其新能源身份一目了然。车身侧面，平直有力的线条与熏黑处理的ABCD柱，共同营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添了几分科幻色彩。车尾同样采用贯穿式尾灯设计，与前脸遥相呼应，而车身四周的LED发光条，则进一步提升了车辆的辨识度。
在动力系统上，ID.ERA搭载了大众集团的EA211 1.5T EVO II发动机作为增程器。这款发动机凭借VTG可变截面涡轮、深度米勒循环等先进技术，实现了小体积、高效率、稳定输出、低故障率、低噪音以及广泛适配性等多重优势，被誉为“节能典范”。据悉，ID.ERA的CLTC纯电续航里程可达350公里以上，综合续航里程更是超过1000公里，与当前市场上热门的大型增程SUV相比，毫不逊色。
底盘方面，ID.ERA继承了大众品牌一贯的卓越性能。它采用了前双叉臂后五连杆的底盘结构，并配备了双腔空气悬架与主动后轮转向技术。结合路面提前感知系统，ID.ERA能够实现毫秒级的路况预判与动态调节，从而在提升操控性的同时，也确保了乘坐的舒适性。ID.ERA还配备了智能辅助驾驶功能，覆盖高速、城市、点到点等多种场景，无图化全场景覆盖，极大地提升了驾驶的便捷性与安全性。
走进ID.ERA的车内，你会被其丰富的娱乐设施所吸引。前排副驾驶一侧的双联屏与后排的吸顶屏，为乘客提供了沉浸式的视听享受。同时，六座的布局设计也满足了更多元化的出行需求。在新能源时代背景下，上汽大众凭借其深厚的造车底蕴、卓越的体系化能力、40年的技术迭代积累、千万级用户数据沉淀以及贯穿产业链的整合能力，正加速推进“油电同进、油电同智”战略。在补齐智能化、新能源短板的同时，上汽大众也进一步巩固了其在燃油车领域的领先地位。
