在2025年的上海车展上，江铃福特科技展示了其全系列的新车型，不仅带来了备受瞩目的新福特F-150猛禽和烈马复古特别版等经典硬派越野车型，还通过福特游骑侠、领睿/领裕插电混动版等车型，覆盖了从越野爱好者到城市家庭的广泛需求。车展期间，江铃福特还首次透露了其新能源硬派越野车型的研发蓝图。
针对福特烈马等车型的部分零部件依赖北美进口的情况，江铃福特正在加速推进国产替代进程。据相关负责人刘继升介绍，虽然外部环境无法改变，但公司正在积极降低“非增值部分的成本”。他表示，江铃福特正在与工厂深入讨论如何加速进口零部件的国产化，甚至主动协助供应商开发符合福特标准的国产零部件。对于国产化量的评估，他坦言需要综合考虑价格波动和技术难度，如新福特F-150猛禽的特殊调校技术需要进行本土化适配，这对供应链的韧性提出了严峻挑战。
面对国内新能源越野市场的快速增长，江铃福特在车展上首次确认将推出增程式和纯电版“方盒子”车型，并计划在2025年底前亮相。刘继升表示，中国对新技术的接受度极高，电动化趋势不可逆转。虽然燃油车在当前仍是便捷的解决方案，但江铃福特将综合研判市场需求，加速新能源车型的落地。
江铃福特在电动化转型的过程中，不仅注重技术的推进，更聚焦于“安全”与“场景适配”。刘继升以福特游骑侠为例，指出其辅助驾驶技术已经相当成熟，但福特始终坚持安全第一的原则。他强调，福特在每场活动中都配备保障车与专业技师，确保用户能够安全出行并顺利返回。这种对安全的重视，也体现了江铃福特对用户需求的深入理解和关怀。
作为国内首个以“越野生态”为核心的主机厂，福特纵横通过“产品+改装+社群”的三大支柱构建了差异化的竞争力。据刘继升透露，2024年“福特纵横购”官方改装平台的销售额已经突破1亿元，而“纵横野”社群活动也已举办超过千场，覆盖了泰国、老挝、尼泊尔等跨境路线。福特烈马车主们讨论的不仅是价格，更多的是改装方案和探险故事。刘继升分享了一位车主将福特烈马改为软顶，全家因此找到了新的生活方式的经历。他表示，福特纵横的竞争力在于提供的“情绪价值”，旨在传递一种敢探索、敢破界的生活态度。
为了扩大用户圈层，江铃福特宣布向首任车主赠送“福特纵横户外主题乐园”的免费门票，并计划在柳州新增第二座主题乐园。刘继升表示，竞品涌入越野赛道是好事，说明市场在不断扩大。他强调，破局之道在于邀请用户体验，户外主题乐园提供了直升机、浆板、路亚等多元场景，让用户能够玩得安全、玩得尽兴。这种以用户体验为核心的经营策略，无疑将进一步巩固江铃福特在越野市场的领先地位。
在出口领域，江铃福特也取得了显著成绩。其领睿车型已经远销全球56个国家，特别是在中东和南美市场表现尤为突出。刘继升透露，未来新能源车型也将依托中国供应链的优势走向世界。这种全球化的布局不仅展示了江铃福特的雄心壮志，也体现了中国制造的强大竞争力。
面对激烈的市场竞争，刘继升展现出了坚定的信心。他表示，新福特F-150猛禽的发布证明了只要用户有需求，江铃福特就不会停下脚步。随着国产化进程的深化、新能源车型的落地以及越野生态闭环的完善，江铃福特正以“探险”为品牌核心点，在硬派越野赛道上开辟出了一条独特的道路。
