在上海国际车展盛大启幕的首日，吉利展台的一辆经过特殊测试的银河E5电动汽车吸引了全场的目光。这辆汽车在经历了一次模拟50公里/小时速度下的正面撞击刚性柱体测试后，车身虽“伤痕累累”，但其展现的安全性能却远超行业标准，成为中国新能源汽车安全技术的一大亮点。
银河E5在此前已经获得了Euro NCAP与ANCAP两项国际权威安全评测机构的五星安全评级，成为15万元价格区间内唯一获此双料殊荣的中国品牌纯电动SUV。测试中，它在成人乘员保护方面的得分率分别高达93%和89%，侧面碰撞时B柱的变形量较同级车型减少了23%，侧气帘的覆盖范围更是实现了对乘客头部的全方位保护。这一成就不仅打破了“安全性能与价格成正比”的传统观念，也标志着中国新能源汽车的安全技术已经达到了世界领先水平。
银河E5的安全设计理念贯穿全车，其车身结构采用了独特的“目字形”电池仓与B字形门槛梁设计，结合航天级铝合金底部装甲，有效抵御了托底和柱碰等极端情况下的冲击。车身高强度钢占比超过65%，前舱纵梁通过二次弯折设计，进一步提升了吸能效率。神盾电池安全系统经过了电芯八针同刺、26吨碾压等极限测试，循环寿命远超行业平均水平30%。在碰撞发生时，电池包与车身刚性连接，电芯位移量被严格控制在0.3毫米以内。
银河E5在碰撞后还具备一系列智能安全功能。隐藏式门把手会自动弹出，为乘客逃生创造更多空间；L2级组合辅助驾驶系统在碰撞后仍能保留部分功能，前雷达的探测精度高达0.947米，为可能的二次避险提供了宝贵时间。
此次上海车展上的碰撞实车展示，是吉利“安全平权”理念的生动体现。吉利的安全技术已经覆盖全球89个国家，左右舵车型均同步通过了E-NCAP、A-NCAP等严苛认证。面对即将于2026年实施的工信部《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，吉利提前以更高标准进行了公开测试，展现了其推动行业共同进步的决心。银河E5的“战损”车身，不仅是一份掷地有声的安全宣言，更是中国汽车工业向全球发出的理性之声：真正的安全，无需以高昂的代价为代价。
